イルベッキョのブログ一覧

皆さん、こんばんは。 やっとのことで、約３ヶ月ぶりにサーキット長男が帰ってきました。装いも新たに、６速MT、カーボンクラッチ、カーボンLSDを装備しております。LSDよりの異音は、オイルのせいであったらしいです。その問題も解決し、本日夕方引き取りに行って、ひとっ走り。 まずは、クラッチが軽い、 ...
続きを読む

夏休みも終わって、運動会のシーズンです。昔を思い出します。
続きを読む

こんばんは、皆さんもLogo作っていますか？私も作ってもらいましたよ。ヨーロッパのナンバープレートに合わせて、IL VECCHIOです。一番似合ったのは、９６４カレラ２です。ドルチェアンドガッバーナという感じですかね、すいませんが。
続きを読む

皆さん、こんにちは。964ターボ3.3リミテッドとは、どういう車なのか調べてみましたよ。 ファクトリーチューン仕様で、注文の段階で、　X３３というコードを付ければ注文できました。 内装は、本皮のダッシュボードとシート、ドア内張で、ウッドパネルが張られています。 エンジンは、バルブタイミングが ...
続きを読む

こんばんは、ポルシェ特にGT３系は、車高が低いのでガレージの出入りで、フロントアンダーが擦れたりしますよね。出るときのことを考えれば、尻から入るのが良いと思ったのですが。それでは、擦ることに気がつきました。 自宅のガレージは、奥に行くほどせりあがっていて、カーブもついています。 尻から上がれば ...
続きを読む

こんばんは、今日はいいお天気でしたね。久しぶりに９９６GT３を連れ出して、青山高原に走りに行ってきましたよ。やはり、３速ホールドですね。気持ちいいです。 明日は、またまた湾岸長島に行きますよ。孫の顔を全面に出して、イルベッキョで探してください。964ターボ3.3リミテッドです。
続きを読む

おはようございます。今度は、997GT2RSです。そう、ニュルで７分18秒で走ったモデルです。620ps, 71.4kgmの大パワーを後輪のみで受け止めます。前輪は何してるんでしょうね？
続きを読む

LFAは、シングルATなのにもかかわらず、なぜこんなにシフトチェンジが速いのでしょうか？あえて、ツインAT にしなかったのでしょうか。それにしても、速いし、音もいいですね。
続きを読む

みなさん、こんばんは。Z３３MT化、最終段階に入りました。ロールケージは、ボディー側ピラーに溶接およびボルト締めしました。今後は、コンピューターのセッティングとベンチテストを待つばかりです。これで，鈴鹿サーキット２分４０秒切りです（笑）。
続きを読む

私にとっての、最高の趣味は、読書です。司馬遼太郎から読書の楽しみを覚えて、１０００冊近く読破しました。最近では、歴史物に凝っていて、司馬遷の史記を読み終えてから、ヘロドトスの歴史を読んでいます。近頃の小説よりも、人間に対する知識が深まります。 司馬遷の史記を読んで、感銘を受けたのは、盛者必衰とい ...
続きを読む