ヨシキのブログ一覧

お疲れ様です〜
インドを無事にやっつけて、お客さんから依頼された宿題を
片付けている最近です。

今度はタイとマレーシアに出張が決まりました。
ちゃんとタイ・マレーシアの担当さんいるんですよ？
僕の大先輩で現地のお客さんからも評判が良い人が。

なんだけど先輩が会社のお偉いさんとモメてしまい・・・・
もうお前は海外無しだ！！！
この時点でモメてるな〜って人事でしたが、その次の展開が・・・

ヨシキ行ってこい‼＿|￣|○

無い無い〜おじさんインドでいっぱいいっぱい（泣）
国内の仕事もあるのに勘弁して・・・・
こんな流れです。

これだけでは無く、１０月１０〜１２日までに研修が入り
それにまでに帰ってこいよ！！と言われ。

あの１０日は有給とってましてと意見したところ・・・・・

却下だそうです・゜・(ノД`)・゜・。

所長、つーぼーさん僕の分も楽しんできて下さい！！
みんなごめん。

なんか最近ストレスでやばいので、車買い替えたい病が・・・・
今度はスズキのF６のアレ！！
嫁さんに交渉中ですが、中々OKもらえず（笑）

また意味分からんシリーズのトラブルが（−＿−；）

バルタイ調整をしてみました。

ちょこちょこ触って

これやな♪ってのが決まったんですが

それと同時にタコメーターが壊れました。

４０００RPMから踊りまくります？なぜ４０００から上だけ？

えっ？バルタイの影響？って関係無いはず・・・・・

地元の友人から純正メーターをゆずってもらって

交換するも変化なし。

なんなの？またイグニッションコイル　トラブル？

ノイズ？　なぜ急に発生するの？

ジックリ原因追求してみます。


それとバルタイ調整の結果について報告。

backyardアニキに教わって、憂鬱なバルタイ測定段取りを終え、

なんとかバルタイ調整をしてみました。

とりあえずノーマルスプロケでIN側　一コマ進めた状態。

これがベスト。

EX側を一コマ　遅らせるのも合わせてやってみたけど、

中回転域まで、トルクが無くなり・・・・・

キャブの調整で変化するかも？と思いつくも、メンドクさー

と言う訳で、IN側を一コマ進めるのみでフィニッシュです。

これだと現状のキャブセットでいい感じに回り、

なぜだか町乗り燃費が２キロ上がりました！！

すげー。燃費良くなっちゃったよ。

調整式スプロケを入れて、もっといろいろと

トライしてみます。

もうすぐ憂鬱なインド出張があるので、帰ってきたら

イジリまくります。

※追記
恥ずかしー！！結論はデスビの固定ネジが揺るんでました（汗）

続きです（笑）

今回はみなさんに感謝　感謝　なんです。


みんからの中で

僕が勝手に　神と決めてる人　が何人かいます。

　凄い迷惑ですね（笑）



・さるげっちゅ所長♪　　全ての始まりは所長への憧れから！！

・つーぼーさん♪　　みんからのアルト乗りで知らない人いないでしょ？

・backyardbuilderさん♪　　もはやプロ！！でも努力家！！

・名前は書けないのですが、backyardアニキと
　切磋琢磨している　憧れの大先輩　お二人

・ノイエジール　　親戚のアニキっす（笑）


みなさん凄い人ばかりで、日々憧れている訳ですが

３連キャブの絡みで　つーぼーさんとお友達になれました♪


ツインカム化プロジェクトで課題になっている事を

ちょくちょく相談していたんです。

そしたらですね


俺のツインカムヘッドやるよ！！


あれ？？？？

もう奇跡！！　


前も聞いたよこのフレーズ！！

２回目ですよこの言葉（泣）

しかも僕が神と崇める人達から。


ありがとうございます。つーぼーさん！！


こんな流れで、憧れの大先輩達からのありがたいフォローで

完成しました！！






大先輩達　本当にありがとうございます！！

せっかく頂いたチャンス！！

なんとか　意味あるツインカム（笑）に仕上げたいと思います！！

とりあえず現状は　前のワンカムのが少し速いっす（笑）

続きです（笑）

ツインカム化する気力はMAXなんだけど、

課題が３個。

①ヘッド割れてる。

②点火方式

③エキマニ作らんといかん・・・・
 

まずは点火方式だな。どうしましょ？

ツインカムターボのハーネスとCPUがあれば、OK?

んでも？ターボの点火時期になっちゃうし？解体屋にツインカム車なんて無い。

やるなら　所長も言ってたアナログ制御だよね？

うーん・・・・・と悩みつつ　作業が進まない日々がつづく。


こんな時は　backyardアニキのブログを見て、
 

自分の作業が進んだつもりになって満足する（笑）
 

そんな日々を過ごしていたら
 


backyardアニキから　神の声シリーズが！！

https://minkara.carview.co.jp/userid/397454/blog/21507096/
 


来たよこれ！！いける♪

やった事ないから、怖いけど　


やる前から決めない！！まずやってみる！！
 

backyardアニキのブログから、いつも伝わってくるこの考え！！


僕も前向きに♪そんな感じで完成したのが


 F6A  6バルブデスビ　＋　加工仕様！！
 

あざっすbackyardアニキ♪




続く。


 
 
P.S.

現在　通勤に使ったり、２速　１００００rpm！！！

 壊れるかも？って意地悪テストしたりですが、

 まだ壊れてません（笑）

 


 

 

ついに完成しちゃいました。


F6A ツインカム　３連キャブ仕様！！



ここまでイジル気は無かったんです。最初は・・・・・

所長から教わって作ったワンカム　３連キャブ仕様で超満足。

もうやる事無いし　外人仕様な外装（笑）を

なんとかするかね？くらいに思ってました。



でも所長とけんち君とプチオフした時から、急展開！！

俺のツインカムヘッドやるよ！！

マジっすか所長！！下さい（笑）


こんな展開で　落ち着きモードに入ってた僕のテンションが再点火しました♪



↓所長から頂いた　レアアイテム　ツインカムヘッド




あざっ～す所長♪

点火方式とエキマニが課題だけど、まずはインマニ作りだ♪

ごそごそ　段取りしていたら、凄い事に気づく。



ヘッドが割れてました（笑）



プラグホールとバルブのシート部までクラックで繋がってる。


あらま?（汗）どないしましょ？　全然諦められない（笑）


意地でもツインカム化しよ♪


諦めの悪い僕はそっと決心するのでした。


続く。












P.S.

ありがたい事に所長から頂いたセットには、ガスケット類　一式も入ってました（嬉）

カムやカムホルダーも使えるし、金の無い僕にはかなり助かる状況♪

しかもですよ！！

送料は着払い約束だったのに、所長が払ってくれて（泣）

嬉しくて・申し訳なくて、電話でお礼しました。

↑ここまで後押ししてもらってると、言い訳してツインカム化を中止する訳には

いかないっす。

所長ありがとうございます！！