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まっちのブログ一覧

2007年07月31日 イイね!

山梨県に行ってきました。

山梨県に行ってきました。一昨日、29日の日曜日に山梨県に行ってきました。
主な目的は“桃狩り”です。家族全員なのでアルファードで出陣です。

圏央道と中央道が結ばれたので、圏央道の入間ICから高速に乗り、八王子JCTで中央道に乗り換え、勝沼ICで降りました。道中渋滞もあり、3時間以上かかってしまい、腹が減っては戦ができぬとまずは腹ごしらえ。

山梨名物といえば“ほうとう”ですね。桃園に向けて走りながら「ほうとう、ほうとう…」と探していたらありました。ぶどう園と一緒になっているお店でした。

入ってみると誰もいません。調理場のほうに「すみませーん」と声をかけ、やっと出てきてくれました。(大丈夫かなぁ)
メニューを見るとほうとうは一種類だけ。頑固おやじのこだわりでしょうか、それともあんまりお客が来ないのかな?

出てきたほうとうは普通のほうとうでした。味も悪くなかったです。ちょっと高かったかな?まあ腹ごしらえができ、次はメインイベントの桃狩りです。

毎年伺っている農園は、塩山にある“志村園”さんです。
通常は店頭販売ですが、お願いすると自分たちでもがせてくれます。

 


名犬ラッシーと次男、長女。              くつろぐ兄弟姉妹とママ。

さてせっかく山梨まで来たのですからもう一ヶ所ぐらい立ち寄りたいものです。
それで恋人時代に一度、結婚してからも一度行ったことのある“山梨県立美術館”に行くことにしました。子どもたちは初めてです。

とても空いていてゆっくり見られました。子どもたちもぐずったりせずおとなしくしていました。絵画教室に通っている長男次男は、何か収穫あったかな?

2台の車。一台目は桃園で見たミラ(?)。最近の軽はカッコいいですね。内装なんかはちょっとチープだけど、スタイリングは「おぉ」と感心したりします。

二台目は愛車のアルファード。ちょっと小さいですが、この角度から見るのがお気に入りです。帰り道、“シャトレーゼ”に寄ったときのものです。

 

さて帰り道。高速は渋滞25kmの情報が出ていたので、途中まで下道を使うことにしました。国道もかなり混んでいて、ノロノロの区間もありました。

そのうち雨が降り出し、やがて激しい雷雨に変わりました。
ピカピカ、ゴロゴロ。ザーザー、ザバッ。高速だったらかなり怖かったと思います。視界も悪かったですし。

途中娘が「トイレに行きたい」と言い、コンビニに寄りました。これも高速の渋滞中でしたら焦ったところです。一息入れ、休憩が取れました。

あとは上野原ICから中央道に乗り、少し渋滞気味だったものの止まってしまうようなことはなく、圏央道入間ICで降りました。夕食がまだでしたので、讃岐うどんのお店によりました。新しく開店したと姉から聞いていて、一度行ってみたかったところです。安くて美味しく楽しくて、とても良いお店でした(画像なし)。


おまけの画像は雷雨のときの視界と、美術館のワークシート(?)です。

 


とっても楽しい一日でした(^^)。
Posted at 2007/07/31 22:12:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルファード | クルマ
2007年07月28日 イイね!

アルファードの車検でした。

昨日は、アルファードの2回目の車検でした。

実は購入したネッツ店(旧ビスタ店)ではなく、トヨタ店に出しました。
ディーラー(営業)の対応など、ちょっと気に入らないことがありまして、友人のいるトヨタ店になったわけです。

さらに、予算も少ないし、最低限の整備でとお願いしました。


結果、支払い額は118,000円でした。

[内訳]
整備代金     27270円
車検代行手数料  8400円
重量税      50400円
自賠責保険料  30830円
印紙代等     1100円

油脂類はブレーキフルードの交換と、LLCの補充のみです。

汚いまま車検に出してしまいましたが、ピカピカになって帰って来ました。
ディーラーの車検でも、ピンからキリまであるんだなぁ。
Posted at 2007/07/28 21:38:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファード | クルマ
2007年07月22日 イイね!

KYBジャッキと車高。

KYBジャッキと車高。画像はカヤバの油圧式パンタグラフジャッキで作業をしているところです。
実績のある有名どころだけあり、確かな作動に信頼感を覚えます。

このジャッキの前にも油圧式パンタジャッキを使っていました。
カー用品店で買った3千円くらいのものでした。

これはこれでよく仕事をしてくれましたが、使い込むうちに油が漏れ出し、早期に使用不能になってしまいました。それからこのジャッキでは一番低くしてもジャッキポイントに入らず、スロープを併用していました。

今度のKYBのは若干最低位が低く、スロープ無しでもぎりぎりジャッキアップポイントに入りました。これってすっごく助かります。

まっち号はあまり車高を低くしていないので、入りやすいといえば入りやすいです。

             現在の車高。参考までに。↓

Posted at 2007/07/22 23:09:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年07月22日 イイね!

幌のトラブル。

幌のトラブル。先日洗車中に幌のちょっとしたトラブルを発見しました。

画像で分かるでしょうか。
リアガラスの上端、モールのようなものと接着されている部分ですが、ガラスとモールが剥離しています。

幌の開閉時に一番負担がかかるところです。車から降りてリアウインドウを突っ込むようにして丁寧に開けていればいいのですが、車内から開けようとして途中で止まってしまったときにちょっと無理して押さえつけ開けたことがあります。
最近では一番後ろの幌骨を押さえて開けているので、最近起きたことではないと思われます。

それで補修なのですが、素人考えでは接着剤を使って貼り付ければいいのではと考えました。マツダディーラーなら何か情報を得られるかと思い、訪ねてみました。返事は、
「これは補修できないので、幌の交換になりますね。レインレールとのセット交換で11万3千円です。」
がーん!!
このわずか32センチの剥がれのために11万円もの補修費が必要とは…orz

とりあえず雨が直接侵入することはなさそうなので、接着剤を選んで試してみようと思います。どんな種類の接着剤が良いでしょうか?エポキシ樹脂系とかどうでしょうか。

車検が終わったばかりだというのに大ダメージです。
Posted at 2007/07/22 18:44:41 | コメント(7) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年07月19日 イイね!

タイヤの慣性。

タイヤの慣性。というものなのか、定かではありませんが…。

車検の前後3週間ぐらい純正ホイールの14インチを履いていました。
「おっ、軽快じゃん!」「乗り心地もいいなあ」と思っていました。
ただそれも3週間乗るうちに慣れてきてしまって、「やっぱり17インチに戻したーい!」と思うようになっていました。

そして先週末17インチに戻しました。週末はどこにも行かず、今日通勤に使いました。
「げげっ、何じゃこの乗り心地!ドタバタして腹に響くなぁ」「それから加速の鈍さ!転がり出しが重たいなぁ」

17インチから14インチに交換したときにはあまり感動しませんでしたが、もう一度元に戻すと効果が分かりました。こういうことって結構ありますよね。

タイヤの重さの違いによる転がりだしの重さ軽さ、加速時のピックアップの良さ悪さ。これってフライホイールの働きと似ていますね。
軽量フライホイールに交換した方、もう慣れてしまったかもしれない効果は、元に戻したときに実感するのかもしれませんよ。
Posted at 2007/07/19 22:54:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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「来週車検だ。通るかなぁ?」
何シテル?   09/18 00:49
カプチーノ、ロードスター、86と、歳とともに段々車格がアップ。 別に収入が増えているわけではなく、体格のアップに連れ、室内が段々 窮屈になったためこ...
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