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多分あそこの駐車場だ。

駐車スペースが狭いこと、ガラ悪い客層が多い（気がする）ことで、近所にも関わらず通常あまり利用しない某スーパー／ディスカウントショップ。

先週の日曜日。
あの日は何となく、敷地内のファミレスで食事したんだっけ。
隣に大きな白くて四角い車が居たのも、何となく覚えてる。

数日経って気がついたけれど、あれから大雪で動かしてないもんなぁ。



バンパーに広範囲に渡る擦り傷と一部下地まで達する深い傷。
フェンダー部分も十数センチに渡る折れを伴う傷。





ったく、車幅も内輪差も把握しないで車乗るんじゃねぇよ。
自爆は勝手だけど、人の車に傷つけてそのまま逃げ去るんじゃねぇよ。






チャック・ノリスの連絡先知ってる方居たら、是非教えて下さい。

予定通り、１週間で車検が上がってきました。

点検の結果、特に問題点も見つからず、ブレーキフルードとリヤのブレーキパッドを交換した程度。
気になる費用も、国産車をディーラーに出すよりむしろ安い位？



やっぱりアルファ、愉しいね。

これでとりあえず、あと２年。





メリークリスマス。

いや、代車、プジョー。


投票のあと、147を車検に。
代車は思わぬ仏蘭西娘。307ブレーク Style。



307のステーションワゴン、ベーシックな1.6Lモデル。




大きなグラスエリアと座り心地の良いシート、HBより20cm以上長い全長の恩恵で、室内空間は広々として快適。
ブレーキのも細かいコントロールを行いやすく好印象。脚も若干固めでフワフワしておらず、カッチリした感じ。
ただ、このサイズでテンロクNAの組み合わせ故なのか、４速ATとの相性なのか、軽やかさ、力強さは無く大人しい印象。

電動パワステのフィールもグニャリとした重さに少々違和感。
スロットルを気前よく踏み込んでブン回して走ればそれなりに流れをリードするペース位では走れるけれど、実用車然としたエンジン音と相まってスポーティな印象は感じられず。
多分、MTで自在にギヤを選びながら手漕ぎ感覚で乗ったら悪くないと思うんだけど。MTモード試していないけれど、これ使えば良いのかな。

うん。


趣味性は薄い分、普通に普段使いできるベーシックなステーションワゴン。






147って愉しいクルマなんだなぁ・・・




自分には演出過剰だと言われようが、アルファの方がしっくり来る。
まぁ、色々乗り比べて選んだアシだもんね。
他意はありません（汗

先日手に入れたマフラーを遂に交換。

毎週色々と忙しいので、ショップに持ち込んで交換してもらっちゃった。ついでにオイル交換も。
結果的にこれが大正解だったのですが。

詳細↓

トリコローレの後は、日曜夜の中央道の混雑を避けるため有給を使って後泊♪
去年は山中湖のペンションでしたが、今年は「いわゆる温泉、大浴場」という嫁さんからのリクエストで河口湖畔のサニーデ・リゾートというホテルへ。

何といっても、部屋からのこの眺め。



ちょっと小さいけれど浴場＆露天風呂からももちろん河口湖越しの富士山を堪能できるし、食事も良いし、こぢんまりした建物と行き届いたサービス。
これはリピートしたくなるわ。


お約束の遊覧船。ベタだけど、基本を押さえることは大切。