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2012年4月29日、筑波サーキットにて開催されたJAPAN MINI DAYへ。
このイベントへの参加も思えば2006年以来？

筑波までの道は良い感じの田舎道。GWの渋滞とも無縁のルートで、A35でのドライブは非常に快適。




久々にレースイベントを満喫。久々にお会いできたミニ仲間やショップさんも多く、良い一日でした。
オートジャンブル会場では、良好なコンディションのA35ワークショップマニュアルを安価で入手。これだけでも来た価値アリ。


最後はやっぱり電池切れw

休日の午後。突然、

息子「アルファは、こわれるってしってる？」

俺（何を突然!?）「・・・ウチのは壊れないよ！」

息子「こわれるよ。こわれたらどうするかしってる？」

俺「ど、どうするの？」

息子「なおせばいいんだよ。」

俺「・・・真理だ。」

息子「なおせばいいんだよ。パパは、なおすためにアルファにのってるの。」

俺「・・・・・・。」


・・・147のオイル交換に行ってきます・・・。


--追記--

そんな訳で。


今時の車は素直にプロに任せます。
美しい328を眺めながら、オイル＆エレメント交換完了。うーんブルジョワ（違

走行距離も伸びないので、何だかんだで半年周期になってきてる気がする・・・。



やっぱ清貧旧車乗りはシェブロンだね☆
エレメントも交換した場合、6パイント＝3.4L

これでストックが無くなったので、また補充しないと。

毎度の事ながら、どストライクなセレクトで散財を余儀なくされる、BOSS缶コーヒーのオマケ。
今回は007ですよ。ボンド。ジェームス・ボンド。

仕事の昼休み、コンビニ４件目にしてようやく発見、冷ややかな視線を感じつつも大人買い。
しかしDBSは見つからず・・・。

蓮会を早めに撤収し、先週に引き続きDonington Engineeringさん。
実にいい感じに仕上がっておりました。ありがとうございます！

ショップの裏手の桜が何とも奇麗だったので、ちょっと寄り道。





何も悪さしてませんから、劇的に変わった！って訳ではないものの、エンジンが以前より奇麗に回る様になった気がします。
アイドルやスロー他、微妙な調整一つで変わるんだろうなぁ。やはりプロに任せるべき所は任せた方が良いもんですね。

スプリングの交換等により、車の傾きも以前よりは改善されました。
カンチレバー式のショック、リヤのリーフスプリング、他諸々は今後の課題。
ぼちぼちパーツを集めて楽しんでいきましょうか。メカエスさん、今後もよろしくお願いいたします。

快調なA35で久々のドライブ。思わず頬が緩んで鼻歌混じりの家路でありました。


おかえり。