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2013年、A35初出動。
前日に火を入れておいたお陰でエンジンも機嫌良く目覚め、気持ち良く片道一時間弱の走り初め。

詳細は↓

あけましておめでとうございます。

巳年といえばイタリアの蛇さん。
車検も通して調子良いです。もうあと２年、そしてその後も、愉しませてもらいましょう。


そして、こちらの"おかあさん"も。


今度の５月で御年53歳となりますが、マイペースでのんびり走ってもらいましょう。


2013年もマイペースであちこち出没するかと思いますが、皆様よろしくお願いいたします。

まずは週末の権現堂。
急遽行けることになったので、A35の走り初めといきましょうか。

予定通り、１週間で車検が上がってきました。

点検の結果、特に問題点も見つからず、ブレーキフルードとリヤのブレーキパッドを交換した程度。
気になる費用も、国産車をディーラーに出すよりむしろ安い位？



やっぱりアルファ、愉しいね。

これでとりあえず、あと２年。





メリークリスマス。

いや、代車、プジョー。


投票のあと、147を車検に。
代車は思わぬ仏蘭西娘。307ブレーク Style。



307のステーションワゴン、ベーシックな1.6Lモデル。




大きなグラスエリアと座り心地の良いシート、HBより20cm以上長い全長の恩恵で、室内空間は広々として快適。
ブレーキのも細かいコントロールを行いやすく好印象。脚も若干固めでフワフワしておらず、カッチリした感じ。
ただ、このサイズでテンロクNAの組み合わせ故なのか、４速ATとの相性なのか、軽やかさ、力強さは無く大人しい印象。

電動パワステのフィールもグニャリとした重さに少々違和感。
スロットルを気前よく踏み込んでブン回して走ればそれなりに流れをリードするペース位では走れるけれど、実用車然としたエンジン音と相まってスポーティな印象は感じられず。
多分、MTで自在にギヤを選びながら手漕ぎ感覚で乗ったら悪くないと思うんだけど。MTモード試していないけれど、これ使えば良いのかな。

うん。


趣味性は薄い分、普通に普段使いできるベーシックなステーションワゴン。






147って愉しいクルマなんだなぁ・・・




自分には演出過剰だと言われようが、アルファの方がしっくり来る。
まぁ、色々乗り比べて選んだアシだもんね。
他意はありません（汗

先月参加出来なかったので、２ヶ月ぶりの蓮会。
恐らく今年最後のA35出動。

今回、面白いフェラーリに出会えました。
詳細はこちら。