今日は・・・

ディーラーで知恵の輪外すのにちょっとイラっとｗ

１年点検も無事！？終わり、気になるタービン周りのチェックは、オイルレベルゲージより多いからブローバイ多くてブーコンフィルターオイルまみれになるんでない？　上から少し抜きますか？で終～了～！！（爆

ま～洗車してくれたから１ヶ月以上虫さん付きっぱなしで放置してたのがきれいになったので良しとしよう（核爆


んでショップに立ち寄り結果発表～♪
先月オイル交換した時はエレメントも交換したから４Ｌ以上入れてるけど、Ｐｅｓの時から始まった白煙問題・・・その時は４Ｌしか入れてないんですけど・・・。
Ｐｅｓの時はあからさまにアボ～ンのパイプガスケット部からのオイル漏れポ～タポタでタービン上部でジュジュ♪っとモクモクしてましたがね。その時からタービンは逝ってるのか、はたまたタービンは何の問題も無いのか・・・。
１０月、ＴＩＳ走ってこようかな？　タイヤやばいけどねｗ
結局何の進展もなかった～ｗｗｗ

乗り換えはとりあえず冬ボと決算手当て出てから考えるわ～っと。
一応、街乗りなら誤魔化しつつまだまだ乗れそうですがね。
１回来年の車検取って、後２年半乗って頭金貯めとくかな？が一番良さそうですが、その期間にタイヤ・Ｆブレーキローター・リヤブレーキパッドは買わなければならないし、リヤウイング買っちゃったりしちゃうかもしれないし、やりたい事はまだ多々あるので金かかるのよねぇｗ
乗り換え時期逃してしまう恐れもある。

ま～置いといて、飯、飯ｗ
ほか弁で鳥からカルビ弁当♪　結局肉ｗ
んで談笑しつつ、最後のショップ負債総額カード切ってきました。
帰り際、オイルまみれのブーコンフィルターを、前回使用してブレーキクリーナーで洗浄した物に交換。
これの繰り返しかなｗ