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バキューム計を取り付けて、午後からムラカミへ。


先日装着したＦショックを取り外して分解。

すっかりボロボロだったダストブーツを始め、バンプラバーとマウントブッシュもついでに交換しました。






なんとこんな悲惨な状態に・・・・・



本来ならショック交換と同じ工賃を取られる所ですが、特別に安くしてもらいました！！(^o^)
まあそれでも余計な出費になったのは間違いないですが。

交換後は、若干乗り心地が良くなったような。
段差を乗り越えた時のフラット感が増した気がします。


教訓：ショック交換時は、ダストブーツとブッシュ類も同時交換！！

先日手に入れたバキューム計をようやく取り付けました！

どうせバキュームのホースを引くので、、ってことで、ついでにバッ直配線も施工。

フェンダープロテクタを外す以外は特に難儀する作業でもありませんでしたが、
暖かかったうえに久々のＤＩＹだったこともあり、すっかり汗ビッショリになりました。。(^_^;)

それにしても、なんなんだプロテクター裏側のあの土砂の量は・・・・orz



取り付け後さっそくインプレ♪

アクセルに合わせて針がピコピコ動くので超おもしろいです！！(^o^)

思わず見入ってしまいますが・・・
あんまり見過ぎて事故らないようにせねば～。(^_^;)


整備手帳にアップしました。

以前からずっとつけたいと思っていたブツが到着♪


オートゲージのバキューム計。

機械式のためオープニングはありませんが、ブラックフェイス的なイルミネーションがシブいです。


ヤフオクでなんと４０００円でした。


早く取付けたいなぁ～～～～(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

オフ後、AIKYOさんからTELがあり一緒にホンダのディーラーへ。

営業のお姉さんに「MDXのカタログください」って言ったら、

「はいっ？」

って聞き返されました。
そのお姉さん、他の営業の人に聞きまくっていました(笑)

んでよくよく聞いてみると、MDXって既に販売中止になっていたのですねえ・・・・。
ぜんぜん知りませんでした。orz



そのあと、ムラカミに行って・・・
この時に勧められたブツをいよいよ投入！！！


１０００キロ走行後にstep.2のフラッシングをやってどうなるか楽しみですね。

さて、効果のほどは。。。

ショック交換の後、センターコンソールのオーディオ裏周りの配線整理に取り掛かりました。

実は数日前から後づけキーレスが効かなくなって、電源をここから取っているのでそれを治すためだったのですが
ゴチャゴチャと見事に絡み合ったスパゲッティー状態にイラッとしたので、配線をある程度まとめなおそうと思って
やり始めました。

しかし、ものの見事にあっちこっちから来ているいろんな線に悪戦苦闘・・・・orz

その様子を後輩が激写してくれてました。(笑)