りり☆バッテリーのブログ一覧

新車購入から早くも１９年目でしょうか☆
８回目の車検を１月４日に陸事に持って行きます～

二年に一度は年末の休みを返上してなかなかメンテが出来ない
エボイチを整備します。

エボイチの使用条件はと言うと二年で４０００キロの走行でしたが、
ラリーの追い上げ（競技車より速く走らないと）と雪道のドリフト走行
のみって言う特殊な使い方．．．．

毎年こんなハードな使い方していて良く壊れないで持っているよな～
まもなく１５万キロに成りますが大切な相棒なのでこれからも
大事に乗り続けますね。

ボディー下回りがかなりやれてきました．．．．
ピッチングコートして、錆び対策を施して延命処置をしてと
新しい潤滑油を注入して、バッテリーを新品にして、
前回のラリーの追い上げの時に破損したアンダーガードと
タンクガードを修理しました。


今回は、マッドフラップを４枚新しく作り直しました。
キャロッセの１ｍ×１ｍの平板から切り出していくので半日がかりです

ダートと塩カルの中ばかり走っているので、ボルトが錆びて
緩めると言うより、破壊しないと外れません．．．．．．









以前オレンジ色でしたが、キャロッセのウレタンシートは赤～って感じです
少しイメージが変わりましたよ

ヴィヴィオとエボイチは当方の手足の感じでとても気に入っているので
現状維持して今の性能を保っていこうと考えています。

時間が取れればオールペンしたいのですが、なかなか順番が回ってきませんね







１月１５日までの予定でイルミネーションしています。

今年も一年ありがとうございました。来年も遊んで下さいね☆