KEN@foredriveのブログ一覧

Ｓ３を購入してから、はや５年。
79,000km走りました。まだまだこれからです。
流石に５年も乗ると交換部品も増えて、なかなかの出費になりました。

さて、代車は現行Ａ４。
やっぱり最新の装備は良いものですな。

特にスマートキー、うちのＳ３は元々の設計が古いため、エンジンスタートも鍵を差して回します。
右手が不自由だと、これすら非常にメンドイんです。
後はアダプティブクルーズコントロール。これは高速めっちゃ楽でしょうね。
電子式パーキングブレーキもアクセル踏めば解除されるとか、
色々便利になったもんですね。
でもアイドリングストップから復帰する時の振動は結構大きいです。


乗った印象は、ふわっと軽く走る。そんな感じでした。

２Ｌターボエンジンは最高出力180psを4000rpmで、最大トルク32.6kgmを
わずか1500rpmから3900rpmまでの低回転で発生させます。
1000rpmの差は非常に大きいですね。出だしは明らかにＳ３より速いです。

ミッションはCVTですので、1000～1500rpmあたりをキープしたまま加速します。
この独特の感覚にはなかなか慣れませんでした。
ごく低速域でギクシャクするのが気になりました。

燃費も、いつも７前後の道を10前後、１０前後の道を１２前後と優秀。
トルクの出力特性が大きく影響していますね。

ちなみに車重は両車ともに1,540kg。
３サイズは１ｃｍ低く、６ｃｍ幅広く、４２ｃｍ長いです。

なのにホイールサイズや重心、足回りの設計なども影響してかＡ４の方が断然軽く感じました。

でもやっぱり車検を終えて帰ってきたＳ３に乗ると、やっぱりこれだな、と思いました。

一宮に引っ越しましたブログ以来か。。。
とりあえず生きています。
あ、今は大阪府民です。

なんだかんだで７０，０００ｋｍを越えたウチの車。
約８，３００Ｌ、約１２６万円のガソリンを消費した。

フォレの時は約5年かかった所を４年と４ヶ月ほどで到達。
なかなかのペースだな。この調子だと、あと約２年で１０万キロって事か。

取り立てて大きなトラブルも無いし、このままずっと乗り続けるのだ。

４月から転勤で愛知県民となりました。


コスチュームタウン構想を打ち出し、コスプレを市が押している、

そんな一宮市です。

昔は繊維工場で栄えたそうですが、だからと言って方向性がおかしくないか？


モーニング発祥の地でもあり、一日中モーニングのみっていう喫茶店もあります。


のこぎり屋根の現存数が日本一という事で、ヘッダとプロフ画像はこうなりました。

たかやんの事故から３年

私自身の事故から２年


もうそろそろ解禁してもいいかな？と思い、ドラレコ映像をｕｐしました。

ご覧になる際は音量に注意してください。

たかやん


ＫＥＮ

去年の映像ですが・・・

１０ヶ月もの間放置していた、
姫路駐屯地の動画をやっとこさｕｐしました。

お暇な時にでもご高覧頂ければと思います。