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ロナウジーニョ >>

2006年12月18日

試行錯誤

今回のサル練はサイドの練習に主点をおいた。

雨を想定していたため普段履きのネオバしかなかったので、あまり練習できませんでしたが＾＾；

みんな、どうやってサイド引いてるのか不思議だったことと思いますｗ

そのうちインカーカメラ公開しますｗ

でもやっぱサイド引いた後パワーが全然付いてこないorz
ネオバやし

後、カウンター当てるタイミングと量・・・

う～～ｍ・・・練習あるのみか

ε-(ーдー)ハァ　足踏み油圧サイドと"トルク"が欲しいよぅ

※写真はメキメキ上達するリンペー君

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Posted at 2006/12/18 06:53:29

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水＠弟 2006年12月18日 10:59 お疲れ様でした！う～ん…フォレスターがドリってる絵は、見てて相当気持ち悪かったですｗカウンターとタイミングは慣れるしかないですねぇ。パワーはATというのもあるから、もう無駄にどオーバー仕様にするとかね。まぁ、何かサイドを引けるシステムを何とかしたいなぁ。	コメントへの返答 2006年12月18日 12:40 お疲れ様でした～頑張って来年中には３６０する更に気持ち悪いフォレを目指しますｗまぁ練習あるのみですな＾＾来月は経済的理由で見学だけですが、今度はちゃんとボロタイヤ持って行ってサルのようにサイド引きまくりたいですｗ
せきもん 2006年12月18日 12:12 昨日はお疲れさまでした。長居が出来なかったのあまり見られなかったです。ＧＴ４みたいにボタンをしたらサイド引いた状態って出来ないのかな？	コメントへの返答 2006年12月18日 12:51 お疲れ様でした～ステアリングにスイッチ付けてエアーでサイドを作動させるシステムってのもあるみたいですう～ん…まぁいずれにせよ諭吉さんが何十人も羽ばたいて行きそうorz
ｇｏｏｓｅ 2006年12月18日 16:45 お疲れ様でしたー。フォレがお尻ブリッと出してる姿は迫力でしたよ。流石重量級～です(^-^)。GCじゃあんな雰囲気出ないんですよねぇ…。	コメントへの返答 2006年12月18日 19:04 お疲れ様でした～なかなか有り得ない光景だったでしょ？ｗてゆぅかね、パイロン１個だけキュッとサイドターンする時、ボディがグワングワン横揺れしてました(・ω・;)
リンぺー 2006年12月18日 19:45 乙ですｗいや～大きいと迫力あるんだyo エボじゃあの迫力はむりだ～	コメントへの返答 2006年12月18日 20:26 嗢でしたｗｗ確かにふっさんが前にあげてたトレーラーヘッドのドリフトも迫力あったしｎｅ～ｗ
ふっさん 2006年12月18日 22:42 お疲れでした～たかやんといい、ＫＥＮさんといい、お知りの大きな車が回るのは迫力あるよね～スイッチひとつでロックができるか、足踏みサイドの応用で踏んでるときだけ効いてるってのができればいいのに～Ｐ．Ｓ．例の物、できれば早くに貸していただけるとありがたいですｗｗ	コメントへの返答 2006年12月19日 6:53 お疲れ様でした～スイッチ一つでロックも魅力的ですが、車内にコンプレッサー搭載しないといけないのがネックなんですよね～（・～・）やっぱフットサイドの方がまだ現実的ですねまぁ来年中には・・・ＰＳ．じっさんちで闇取引ですか？ｗ
T.K@白箱 2006年12月18日 23:11 お疲れ様でした。ビデオ越しに見てると確かにフォレスターでケツが出るのは違和感がありましたねー。昔のフォレスターのCMだったかな？石畳の上でクルクル回るフォレスターを思い出しました。	コメントへの返答 2006年12月19日 6:57 お疲れ様でした～そして厳寒の中ビデオ撮影ありがとうございましたm(._.*)mペコッ自分では全然違和感ないんですけどね～ｗｗさすがにインプみたいにキュッと回るのは難しいですけどね＾＾；
udonnko 2006年12月19日 0:16 おはこんばんちわ ATでサイドターン出来ますか＾＾；今度教えてっくださいましｗｗｗ（笑	コメントへの返答 2006年12月19日 7:00 ちわ＾＾ノＡＴでも出来ますよ＾＾てかＡＴでサブロクしちゃう人も居てますしｗただ、フォレだとサイドターンした後にパワーが付いてこないので失速しちゃうのがネックです＾＾；

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水＠弟 2006年12月18日 10:59 お疲れ様でした！う～ん…フォレスターがドリってる絵は、見てて相当気持ち悪かったですｗカウンターとタイミングは慣れるしかないですねぇ。パワーはATというのもあるから、もう無駄にどオーバー仕様にするとかね。まぁ、何かサイドを引けるシステムを何とかしたいなぁ。	コメントへの返答 2006年12月18日 12:40 お疲れ様でした～頑張って来年中には３６０する更に気持ち悪いフォレを目指しますｗまぁ練習あるのみですな＾＾来月は経済的理由で見学だけですが、今度はちゃんとボロタイヤ持って行ってサルのようにサイド引きまくりたいですｗ
せきもん 2006年12月18日 12:12 昨日はお疲れさまでした。長居が出来なかったのあまり見られなかったです。ＧＴ４みたいにボタンをしたらサイド引いた状態って出来ないのかな？	コメントへの返答 2006年12月18日 12:51 お疲れ様でした～ステアリングにスイッチ付けてエアーでサイドを作動させるシステムってのもあるみたいですう～ん…まぁいずれにせよ諭吉さんが何十人も羽ばたいて行きそうorz
ｇｏｏｓｅ 2006年12月18日 16:45 お疲れ様でしたー。フォレがお尻ブリッと出してる姿は迫力でしたよ。流石重量級～です(^-^)。GCじゃあんな雰囲気出ないんですよねぇ…。	コメントへの返答 2006年12月18日 19:04 お疲れ様でした～なかなか有り得ない光景だったでしょ？ｗてゆぅかね、パイロン１個だけキュッとサイドターンする時、ボディがグワングワン横揺れしてました(・ω・;)
リンぺー 2006年12月18日 19:45 乙ですｗいや～大きいと迫力あるんだyo エボじゃあの迫力はむりだ～	コメントへの返答 2006年12月18日 20:26 嗢でしたｗｗ確かにふっさんが前にあげてたトレーラーヘッドのドリフトも迫力あったしｎｅ～ｗ
ふっさん 2006年12月18日 22:42 お疲れでした～たかやんといい、ＫＥＮさんといい、お知りの大きな車が回るのは迫力あるよね～スイッチひとつでロックができるか、足踏みサイドの応用で踏んでるときだけ効いてるってのができればいいのに～Ｐ．Ｓ．例の物、できれば早くに貸していただけるとありがたいですｗｗ	コメントへの返答 2006年12月19日 6:53 お疲れ様でした～スイッチ一つでロックも魅力的ですが、車内にコンプレッサー搭載しないといけないのがネックなんですよね～（・～・）やっぱフットサイドの方がまだ現実的ですねまぁ来年中には・・・ＰＳ．じっさんちで闇取引ですか？ｗ
T.K@白箱 2006年12月18日 23:11 お疲れ様でした。ビデオ越しに見てると確かにフォレスターでケツが出るのは違和感がありましたねー。昔のフォレスターのCMだったかな？石畳の上でクルクル回るフォレスターを思い出しました。	コメントへの返答 2006年12月19日 6:57 お疲れ様でした～そして厳寒の中ビデオ撮影ありがとうございましたm(._.*)mペコッ自分では全然違和感ないんですけどね～ｗｗさすがにインプみたいにキュッと回るのは難しいですけどね＾＾；
udonnko 2006年12月19日 0:16 おはこんばんちわ ATでサイドターン出来ますか＾＾；今度教えてっくださいましｗｗｗ（笑	コメントへの返答 2006年12月19日 7:00 ちわ＾＾ノＡＴでも出来ますよ＾＾てかＡＴでサブロクしちゃう人も居てますしｗただ、フォレだとサイドターンした後にパワーが付いてこないので失速しちゃうのがネックです＾＾；

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