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イイね!
2005年09月19日

悲劇

WRC第12戦ラリー・グレートブリテンが悲しみと共に幕を閉じました。

Leg3のSS15、プジョーのマルコ・マルティンがアクシデントに見舞われ、コ・ドライバーのマイケル・パークが帰らぬ人となりました。

今回、忙しくてイツモのラリーブログ書いていませんでしたが、STIから送られてくるWRC速報に驚きました。

このアクシデントによりこの日の残りのSSは全てキャンセル。
そして、チームメイトのマーカス・グロンホルムもリタイアすることを決めた。

トップを走っていたセバスチャン・ローブはこのまま優勝するとドライバーズタイトルが確定してしまうのを避けるため、最終サービスアウトのTCを2分早着し、2分のペナルティを受けることにより総合3位でのフィニッシュとした。

これにより2位を走っていたペター・ソルベルグが優勝を収めた。
ブログ一覧 | WRC | スポーツ
Posted at 2005/09/19 15:46:51

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この記事へのコメント

2005年9月19日 19:32
あらためて、モ-タ-スポーツの危険を再認識させられた様に
思います。
コ・ドラはペースノ-トを終始見てますから、クラッシュの
瞬間なんて何も出来ないですね・・・

本当に残念です。
2001にはSWRTの一員として戦ってた記憶がプレイバックします。
コメントへの返答
2005年9月19日 21:57
フィンランドラリーでも数名のコ・ドライバーが腰に痛みを訴えたりしていましたもんね、ドライバーと違って不意に襲ってくる衝撃に耐えなくてはいけませんからね。

ご冥福をお祈りいたします。
2005年9月21日 8:19
F1も、そうですけど、ドライバーやナビゲーターの事故死は、ファンにとっても衝撃ですね。

安全性との両立もなかなか難しいのでしょうけど、主催者やチーム側もまだまだ、改善していって欲しいですね。
コメントへの返答
2005年9月21日 8:51
そうですね、特にWRCはF1と違って開催年によってコースが変わったりして、安全性を向上するモノもあれば、逆に危険なコースとなる可能性もありますからね。

安全面第一に考慮はされているんでしょうけど、やはり何事にも“絶対”は無いって事ですね。

プロフィール

「2回目の車検を終えて http://cvw.jp/b/115420/36524783/
何シテル?   09/30 00:22
'99年、事故で右手の自由を失いましたが、クルマ好きは止まりません。芸能人で言うと(ネタの出来ない)ぐっさんです。
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