何シテル？

北海道に来ています。

@こぴすけ 誤り　☓５年３ヶ月　→　◯４年３ヶ月　※中古で納車されてからの日数です。

11月から、まちエネの料金改定、痛手だな。基本料金倍額だし、単価面でも売電単価の方が安くなってしまった。無料充電時間にリーフに電気を貯めてVtoHの導入を真面目に考えて見るも、初期投資がでかすぎて二の足を踏んでしまう。

近況。　リーフ(AZE0)が10セグになり、9000km台で納車されて、5年3ヶ月で77777kmまで走りました。一部の自宅充電を除けば、旅ホーダイ(ZESP2)で今年2月までは4年間充電無料だったので充電料金は13,200円。燃費換算すると約850km/l。恐ろしいコスパだ！

まちエネ充電無料プラン、新旧リーフ二台の充電で一週間で57kwh消費。AZE0はZESP2で急速充電もしているので実質消費量はさらに高いけど。

このペースで行くと充電無料分は約5000円/月くらい？電気代トータルでの差額がいくらになるかな？

@天スバ STI ver. 555 e-pedalを使ってますね。停止状態を保持できますよ。旧世代の日産EVは走行中に回生ブレーキを掛けてもブレーキランプが点灯しませんので車間保持にご注意ください。

ついに山形にもテスラのスーパーチャージャーが設置！2022年3月予定だそうで。

スーパーチャージャーと言ったらありし日のスバルの軽を思い出す。。。

電気代の見直しをしました。東北電力から「まちエネ」に変えます。
決められた時間帯のEVへの充電分がカウントフリーになるプランになります。2台のリーフでうまく運用すれば充電代ゼロ！ガソリン価格が高い今にピッタリ。来月から開始です。

@ken1_ken1 補助金復活しましたしね。実は狙っています。導入したら太陽光とダブル発電になる為にただでさえ低い売電単価が下がるのが懸念点なんです。

@リクリン ありがとうございます！リーフ2台＋ロードスターは近所からは変人扱いされるかも？既にされている可能性大ですが😅

@ぴよ子彦
テスラ…欲しいんですけど、こちらは整備拠点がないからまだ検討段階です。
パワーウォールは、予約は生きてますが、値段が上がったから無理です。

嫁の車ですが、契約しました。
夫婦でリーフ乗りになります（笑）

ワタス：2017年式 旧型AZE0型X
嫁： 2021年式 現行ZE1型S

まさか、リーフを3台も買うことになるとは。。。

アクセラがトランスミッションのトラブルで入院となり代車生活になりました。ミッションまるこど交換なので来月までかかりそうな感じ。。。しばらくはキハ3(ディーゼルマツダ3)に乗ります。

ムック本、買ってしまた😅 んで、日産ディーラーで充電中に読破した。e-208は来月には出るらしいが、山形に試乗車・展示車はやって来るのか？ 乗り換えるとしたらリーフ＆ロードスターをまとめて1台か？早くても3年後。資金が貯まるのはもっと先かも（笑）

@リクリン
CHAdeMOポートがあるので充電できます。プランは不明ですが、10月に発売とのことなのでいずれは半目するでしょう。ZESP3なら日産オーナーでなくても使えるので普段普通充電するならばZESP3でしょうね。

@ken1_ken1 給電は不可となってました。ソフトウェア処理で対応できるものか！？

気になって、カタログ貰ってきちゃった😅電気自動車のe-208が気になる。サイズコンパクトでリーフより多い電池容量50kwhで、リーフXよりちょっと高い位で輸入車ならコッチでしょ！

久々の投稿　＆リーフのパーツレビューをアップしてみた。忘れられていないだろうか。。。？

充電スポットで充電放置を指摘したらわけわからず逆ギレされた。構ってもしょうがないのでコネクタを貰ってシカトしましたが。。。新型になってから１年。色んな人が増えましたね。いろいろ疲れました。。。

今日は薪ストーブの調子が良すぎる。。。

内外気温差30℃！