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黄色のserviceの表示で数字が段々少なくなって
赤くserviceが出てマイナス何キロ
ディーラー行ってきた。

何の警告？

なんか海外用の点検指示だとか？
日本では不要？

オドメーターは
１８万キロ超で未知の世界突入中(笑)

serviceの文字が黄色から赤に変わって　オイル交換　
マイナス百何十キロの表示も出てたかな、
コンピューターさんからは、ちょいオーバー距離？

２万弱でございました。
なんか２年に１回程度でいいらしいけど
ディーラー価格です。

オドメーター166,000キロ　
そろそろ、クラッチが危ないらしい
来年かな　見積３０万(笑)
車検に関係ないので今回はパス

車検に関係ないけど
Amazonの安いドラレコ買いました
コードを、ハッチと車体を繋ぐゴムのパイプの中を通せなくて
結局後ろは車体側の天井に装着・・　まぁ動いてる
あとは、ピラーのパネル外しでドライバー購入

さて　次の車検まで、クラッチは・・・・

前回タイヤ館で交換したのを見ると４年目
プラットホームが露出して、新品と比べるとあーこんなに減ったのか！
ちょいお高いタイヤ館ではあるが、新品に！
前回と同じVRX但し１７年製、なんか性能には問題なしとゆー話なんで了解

7万５千円弱！　前回より１万くらい安いかも
まぁ　VRX2にするとそんな値段になりそう。

さて、このタイヤで３シーズン　乗るのか？！

走行１２万キロ
既にスタッドレスを２本履きつぶしてるが、初めての夏タイヤ交換
なんか１０万キロくらいで交換指定の「ラムダモニター」交換
調子悪かった、テールライトアッセンブリー交換
等々で部品代が嵩み

トータル３３万！

さて、次の車検時にバッテリーとかブレーキとかの交換が無ければ良いけど
段々とお金がかかってくる時期です┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ