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ワイパーブレード　いつのまにかゴムを留めてる針金が片方だけずれて・・　こんな事普通おこるものなのかなー？　とりあえず端を引っ張って、元の位置へ　定期点検でゴムは交換したはずだけどちゃんとはじっこの窪みがひっかかってなかった？（謎）

６年目ちょい前で１０万キロ

数日、止まった後も電動ファンが回りっぱなしだと思っていたら、エンジン故障のウォーニングが点灯　ディーラーに持ち込んだら、サーモスタットの故障だとか、水温系等ついているわけでもなく、またシステムもリザーブタンクへ液が戻る仕組みになってる等、昔のクルマと比べてブラックボックス化してて、こちらも、あーそーだったのみたいな(^^;　これが最後のTLCでの保障かな、もうすぐ二回目の車検です。

１２か月　丸４年　６万７千キロ超！

今回フロントディスクブレーク
パッド＆ローター交換
バッテリーは充電　

その他
オイル、プラグ、ワイパー等々はTLC　で先払い？済


計値引き入れて７万円！
ほぼ、ブレーキ関係

さて　来年の車検時にはどんな出費が・・

エンジン始動で、「service」の表示？！
ディーラーに行ってコンピューターの表示をピコピコ、
ジャッキアップの表示？
６万キロになると、点検整備なんだそーな
TLCで０円
ブレーキパッドやバッテリーやら消耗品（実費）がそろそろらしい(^^;)