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アルファード30





40



30/40




顔は30が迫力かな

40は外人の印象　( ´∀｀ )

アルファードに対する私の基本の考え方

モデリスタエアロ以外は考えない、でもメッキシールはダサいから要らない

社外ホイールは選択しない、でもモデリスタホイールは使用しない

レクサスホイールを選択するが銀色やスパッタ、メッキなら黒塗装に仕様変更する

キラキラはボディだけでいい

車高はいじらない、下手なエアロを絶対使用しない、（ダサく思う）

自分の主観ですので皆さんはやりたいようにしたらいいと思います。

パドルシフトがめっちゃいい、加速まじ早い

やっと納車となりました

S30　ヒーターコア　バルブ　ラジエター編

新品コア到着しましたが、、、パイプの曲がりが合わないので仕方なく加工

パイプも潰して加工









バルブも交換









ラジター塗装　



取り付け




今日の作業はこれで終わり

新しい心臓（古いけど)Ｌ型エンジン入手しました。

2600ｃｃ



すかさずチェック





基本的に問題なさそう、コンディションはまあまあかな

1番の圧縮が少ないけどバラバラにしてチューニングします。

このエンジンはカリカリにチューニングします。予定(笑)

2900ｃｃとか行けるかな？？？

240のエンジンは基本ﾉｰﾏﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙだけにしたいので、いじるのはこやつ



内装を組みたいので、NASAのヤーツみたいなものを貼りました





マフラー苦労しました

たこ足が左用が無くて、たしかケンメリ用たこ足、それに合わせる為にメガネフランジの縦だし2本のディユアルマフラーを買ってたんだが、、、

なんと角度が合わない、、、、なので超難関な3Dスペーサーを作りました。

何が難関なん？って思われると思いますが、メガネフランジ上の右9ｍｍ　その左5ｍｍ　右下3ｍｍ　左下2ｍｍ　と角度が違うのです。

















何回も微調整しトライしました。しんどかった

ニスモポンプ届きました