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イイね!
2019年07月31日

レストア日記

レストア日記 久々の投稿です。
板金板金、、、、恥ずかしいしろーと板金。
兎に角何とか自分で仕上げたい。
という思いから時間がかかっても仕上げようと実行してきた。

勉強しながらYouTube見ながら、、、、レストアは大変

一番大変な右リア

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この場所はガンとバンパーが当たった衝撃で、ずいぶんと凹んでいた。

ある程度たたき出して、パテ付け。

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板金は時間がかかるので、ブレーキを何とかしたい。アメリカから取り寄せたキャリパー
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ここにたどり着くまでにいくつものキャリパーを仕入れては破棄みたいなことを繰り返してきた

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ビックキャリパーの4ポッド、MK63の2倍の制動力
MK63は40kmからフルブレーキでロックまでしない。危ないキャリパーだった。(個人的主観)

またベンチレーテッドではないので、熱が上がりOILが沸く、DOT5まで上げないとサーキットでは使えない。DOT5を入れると一般道では危ない、効かない。

それならノーマルで十分じゃね?って思うくらいあまり意味がないような気がします。

あくまでも個人的な主観ですので、悪しからず。

ピストン計は1.5倍くらいいや1.25倍くらいかな。

メチャメチャ効くみたいです。もちろん現代の車では当たり前なんですがね。

このキャリパーはホイールは15インチが可能ですし、ベンチローターが付けれる

調整やらなんやらで試行錯誤してます。組み合わせがおわり次第、ポンつけキットを販売しようと思っております。

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大きすぎて大丈夫かなと思いましたが、何とか収まりそうです。これから全体的にもう少し奥に5mmほどオフセットさせると、スペーサーなしに普通にホイールが履けるようだ、あとは干渉するならキャリパーの冷却フィンの部分を5mm程削れるので大丈夫な感じです、ローターは275mmありますので十分かなと思います。
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インナーカバーをキャリパーに合わせてカットしなきゃなりません

ブログ一覧 | レストア | 日記
Posted at 2019/07/31 23:40:31

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この記事へのコメント

2019年8月1日 7:21
広い面積にパテを塗る時には、定規を使って塗ると
塗った時点で面が出るのでおすすめですよ。(^ω^)

モーターショーの車を作る仕事をしていた時に
この方法を良くやっていました。

面出しは、しなるぐらいの薄いベニヤを30~50cmに切って、
糊付きのロールペーパーを貼り付けた物が、
ボディのRにピッタリ合うので使いやすいですよ。
コメントへの返答
2019年8月1日 10:56
Sekiai様
コメントありがとうございます。
ほんと板金に関しましては素人なので助かります。しなるベニア、なるほどなるほどです。モーターショーの仕事。夢があっていいですね、いいな~
これからも宜しくです。よくYouTubeを拝見させていただいてます。動画もいいですね。

プロフィール

「30と40 http://cvw.jp/b/1155712/47740781/
何シテル?   05/25 01:02
TNK-modify 子供のころからランボルギーニカウンタックLP400に乗るのが夢でした。 いつまでも少年の心とときめきを探し求めてます。 現実と非現実...
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