TNK-modifyのブログ一覧

３２パイにぴったり合う頑丈なパイプを探してましたが、パイプよりいいものが見つかりました。 外形２８パイの物ですが、それは21の安っすいプラグのソケットそれに直角に鉄を溶接し長いボルト8mmのものを差込み、ゴムを圧縮するようにすれば頑丈なバンパーステーの出来上がり。
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ミッションカート用YZ専用エアクリがなかなか探しても無いため、DIYしました。 愛車セブンにも応用できそうです。 スポンジ50cm×50cm　270円、エアコンダクトの配管６０パイ170円、網　100均　ボンド200円　で作りました。
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フレームだけを使い、フロントブレーキ、ナックルAssyはトニー、エンジンｙａｍａｈａYZ125、 ほとんどDYI、かき集めて作りました。
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イントレをミッションカートに改造も試行錯誤の上ようやく終盤となってきた。 ラジエターサポートとマフラーステー
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これで素早いシフト操作が可能になる。またミッションカートの操作による腕の疲れも軽減されるだろう。 ミッションカートは特に疲れるそれは、シフト操作が原因だ。 ステアリングから一旦右手を離す時に、左手だけで、ステアリング操作をしなければならない為に、すぐに腕が悲鳴を上げる、そうなると的確なコントロ ...
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ドアのアクチェータを4つ使って見たが、全くの力不足で、試行錯誤の結果リンケージパドルシフトを開発しました。
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ほとんど走ってないBirelをゲットしこれはYZ80を乗せた。
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今回はまず内装を充実させて、快適な空間とモノ運びの両立を目指します。 早速リアモニターの取り付け、ナビオーディオ、素泊まりとマルチな空間、また貨物ラグギュアリーを作りたいと思います。 新車時には節約のため内装には何も付けませんでした。しかしながら安全のため、両側エアバック、リアクーラー、後から変更 ...
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8月から９月にかけて、更新できてませんでした。 海外出張のため、ＬＡ、ベガス、インディアナポリスに行ってました。 その中でも、一番の出来事はベガスにてＶ12気筒700Ｐｓアベンタドールを全開走行してきました。 インプレッションは想像以上に乗り心地がいい、 また100Ｋｍに達する時間は2.9秒 ...
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