TNK-modifyのブログ一覧

運転席側のみが早くヘタるのかな、4.8Kから6.0Kに変更、のり心地は数段良くなった、車高を上げるために、ワッシャーを4枚カマせた
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ガムテープで、ポップの台紙で試作を制作、そのあとアルミに転送します。
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内張りに、一枚もののアルミを、張り巡らし、飛行機みたいにネジで細かく止めて、剛性を上げてみようかなと、9枚ものアルミ板（大判サイズ1000✖500✖1.6）を購入　下回りの完全フラット化、リアディフーザーの造り変え、トランクの蓋の制作などを考えてます。
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麻薬のように、ムズムズする、ちょっとドライブの為に、飛行便を早めたりして、嫁にはタバコ買いに行くと、、、するとぽたぽたと雨が、ヤバイと思い飛ばして帰る、、、、ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
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久々に雲海から除く富士を見ました、富士を見るために、Aの非常口席を抑えます、帰りもAの非常口、今回帰りの便、世界遺産で航路が変わったのか、富士を一望できる航路になってました。東京渡航が多いので、安い便skyマークです、明日出張だとか早めに予約ができないためです。もったいないからね、月の航空運賃だけ ...
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モバイル投稿 スクリーンを夏用に変更致しました。ショートスクリーンは初めて装着致しましたが、風がやばくて飛ばせません、ショートスクリーンの皆さんは、如何なものでしょうか。慣れてるのか？ヘルメットなのか、ドライブモードにヘルメットは似合わないし、メガネは涙ちょちょぎれるし、ゴーグルか？ ボンネット ...
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今まで、油圧式サイドなどを検討し施工してきたが、サイドブレーキはワイヤーに限るという事にした、油圧敷は効きは最高にいいが、OIL漏れ等のトラブルに見舞われた、なのでコンパクトにまとめるために以下の画像のロードスターのやつとかを試してみたが、やはり邪魔になり、このプジョーのサイドをチョイスしてみた。 ...
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キャブセッティングに時間がかかってしまった、メイン、エアー、アイドル各ジェット類のセッティングに4種類のジェット類に、プラグ、点火時期、油面チェック、加速ポンプ等のチェックに相当な時間とお金がかかってしまった。でもこのエンジン711MKENTは、かなりのパワーがある、SEVENでほかのエンジンには ...
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S13の全長車高調を純正のナックルに溶接が一番でした。 試しにナックルをS13のものに変更し、無加工の形で車高調を取り付けてみましたが、キングピンの角度のズレがひどすぎて、従来の走りは全く体感することはできません。 S13のナックルを使用するのであれば、極力キングピン角を垂直に持ってこないと、ギ ...
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ガレージ一条の看板ｓｕｐｅｒ軽トラ 150psはあると思う軽トラだ、全てオリジナル既製品が全く使用されてないすべてワンオフの車両であります。脳みそが飛ぶほど早いよ〜 1万回転回るエンジンの軽トラは凄まじい加速を体感できます 最高速は180Kを少し上回ります、 看板車オーナーは4独を構想中、 ...
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