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S13の全長車高調を純正のナックルに溶接が一番でした。
試しにナックルをS13のものに変更し、無加工の形で車高調を取り付けてみましたが、キングピンの角度のズレがひどすぎて、従来の走りは全く体感することはできません。

S13のナックルを使用するのであれば、極力キングピン角を垂直に持ってこないと、ギシギシガタガタというような、音を発生し、ゆくゆくはショックのロッドが折れる可能性が大です。

ピロアッパーの取り付けが逆になりますので、長穴にしないとキャンバー角大はつけれません。
DR＃はキャンバーをつければ付けるほど、直線もコーナーも安定するみたいです。