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R30　JAPAN　WESTミーティングに参加しました。

タイトル画像は有名なちょい悪仕様の4台


全部かっちょえな～

やっぱ車の立ち姿はホイールとタイヤのチョイスと車高の絶妙なバランスやね












先輩たちの旧車も勢ぞろいしてました。


道中SAでのショット









久々の長距離で２０万キロのエンジンがびっくりしたのか多分タービンが逝っちゃいました、

不思議なのが過給圧が上がらないのでタービン焼き付きなのかなんなのかわからないまま、でも白煙は意外に排かないのです。

過給０以下なのでみんなに追走するのに苦労しました。

タービンが止まったらインタークーラーからタービンの羽根パイピングと全てが抵抗になるのだが、意外に加速するんです。

燃費を計算するとリッター13Kぐらいでした。

タービン予備に交換しなきゃならないのですが、探すけど無いんです。家族が何か解らず廃品回収に出した可能性があるんです。。。
なんか重い鉄カタツムリみたいなやつ見たことない？と聞くと、、、廃品回収に出したような、、、みたいな回答が

やっちまったか😢



ちなみに後ろの白鉄はリア11ｊｊをノーマルフェンダーに収めてる、キャンバー調整できないR30を鬼キャンに仕上げてる。後ろから見ると戦車みたいな後ろ姿、どうやってるの～と聞くと、下を覗いたら、なんと。。。これはDR30特許ではないかという方法、、なるほどー！万歳仕様