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セヴンのセッティング

キャブレターのセッティングはほんとに難しい。

微妙な油面加減でめちゃくちゃ調子悪かったり、ガソリンがドボドボとこぼれだしたり、何回も油面の調整を図らなきゃならない。

何回もフロートのバーを曲げたりしているうちにフロートの位置だけでは無理、

２基のバランスが合わないと全然だめで。

メーターを使って





ＨＩＤを入れました。


試運転中にガソリンが顔にかかるくらいに噴出した。
ヤバと思い、停車そのままストール、燃えなくてよかった
何回も油面調整をしたために。キャブ周辺のガソリンラインのアールズのねじが緩み、そこから噴き出していた。
キャブが割れたかな？ってくらいに噴出したからビビりました(;^_^A

モンキスパナ待ち