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2019年10月02日

S130　４ポッドキャリパー中間報告

なかなか時間がかかってます。

問題1

S130のストラットは特殊で、ねじ山が無いタイプなので、M12のねじが使えるようにヘキサート加工が必要

問題2

純正ローターの口径が250ｍｍと小さいので、275ｍｍのローターを利用するとなるとストラットの穴位置が中心に近すぎて、装着できない。

問題3

純正キャリパーが方押しタイプなので、ハブとローターのクリアランスがない。

それを何とか解決します。

仕様1

まずベンチローターの250ｍｍに合わせてキャリパーを装着しなきゃなりません。

14インチホイールが履けるようにキャリパーを純正穴位置にセットしさらに奥側にオフセット

キャリパーをベンチ用に作り替えます。

仕様2

275ｍｍのベンチローター用にキャリパー取り付け穴を改造しオｋフセット調整

275ｍｍローター４ぽっどを何とか完成させたい。

下の写真はまだ250ｍｍ

更に問題が、このローター位置で、ロアアームのクリアランスが大丈夫かも考えなきゃなりません。

以上中間報告でした。

Posted at 2019/10/02 11:12:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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