スペックけんのブログ一覧

あけましておめでとうございます。
昨年は転職や出産などいくつもの大きな出来事がありました。
今年もそんな年になればなぁと思います(笑)
今年もよろしくお願いします。

さぁさぁそんなこんなで
年末に奥さんパッソのオイル交換をしてみました。



写真は僕のクルマ。

これまでは廃油はそのままタンクに流してたんですが
今回はアストロプロダクツさんの3リッターのオイル受けを使用しました(宣伝か笑)

が！！！

あれ？オイル少なくね？？？
3リッターオイル受けの半分も入っておりませヌ。

おかしーなー
ドレインボルト間違えたかなぁー
なーんつって考えてたんですが間違ってなく漏れてる形跡もなく
オイル喰ってるなコイツ。。

つい最近HiDの球切れて交換したばかりなのに
(てか純正で球切れするんだな初めてでした)

とりあえずオイル交換して終わりましたが車検までにどーにかしなければ！！

サイズ的にはシエンタモビリオがいいんだけど
新型シエンタかっこいい～
将来的にはノアヴォクシーくらいあってもいいんかなーなんて。
ノアヴォクシーなら70のエアロなしグレードがほすぃい。

悩みます。

ベルタのほうは結局ダウンサスにも飽きてしまって
やはりもう少しさげたい！！

安価なタナベのネジ式のサスティックプロ
10万クラスラルグスやrs-rのベストiのフルタップ

2ヶ月くらい悩んでます。

だれか助言を…

ちなみに今はrs-rのti-2000でこれです。






ここからはネットで発見したベルタをイッキ見








いやーなんてかっこいいんでしょうか。
トヨタが誇るマイナーセダン

ここまで下げなくてもいいんですがあと2.3センチさげたい！
ネジ式はどーなんか
フルタップか
悩みは続く…

しかし
久しぶりにブログかきました。



こちらは昨日中部まで帰省したときの図。

今年もよろしくお願いします。