<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>naniwa33 / 孤高のRE Turbo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/</link><description>関西のFD乗りです。
パーツに関することやトラブルについて、わかる範囲なら、お答えすることが出来るかも・・・?
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 06:59:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>naniwa33 / 孤高のRE Turbo</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/</link></image><item><title>ＰＳＰでモンハン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/21249124/</link><description><![CDATA[ 今更ながら ＰＳＰ買いました。
キッカケは同僚の誘い。

モンスターハンターポータブル３(MHP3）に取り組み中！

初めは独りでやってましたが、友人とアドホックしましたがちゃんと動く事に感動  進化しているねー

さらに 先日ＰＳ３を介してネット経由でする アドホックパーティーをや ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 12:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>ダートレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/20763598/</link><description><![CDATA[　先日、知人のカーショップのメンバーと一緒にダートレースに行って来ました。

一応JAF公認のレースで全５戦のシリーズ戦です。
今回は最後の５戦目で通常より長く走行する（なんと５時間）耐久レース形式
当グループは２台の車両で参加！
私のチームは５人でそれぞれ１時間走行しました。

かな ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 20:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>FORZA　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/20181731/</link><description><![CDATA[　なんとなく購入したビッグスクーター　FORZA　程度の良い中古で買って1年半程。
何度かOILはショップにて変えていますが、今回は久しぶりに自分で交換しました。
バイクのオイル交換なんて何年ぶりか！？

”カーではないのでUPは愛車紹介ナシ！”

ノーマルで乗るつもりが・・・

フ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 21:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>強力　ハチ用殺虫剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/20151041/</link><description><![CDATA[　2ヶ月ほど前に買いました。
今年はハチがたくさんいたので、薬局に相談したところ”ハチ用の強力なの”があるとの事で買ってしまいました。
画像にあるとおり結構大きいスプレー（1.5倍）で噴射力がスゴクてデュアル噴射で５～７ｍほど先まで届きます。
効果もてき面で、通常の差駐在が効き難いハチでも吹き ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 01:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>サングラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/20150264/</link><description><![CDATA[　いまさらながら・・
以前より使用しているレイバン　値段は通常モデルの２倍ほど高くなりますが
コイツは偏光レンズ（ポラロイズド）タイプで”ＲａｙＢａｎ　Ｐ”というロゴが入っています。
釣りをしている方ならご存知でしょうが？　「偏光レンズ」は水面やガラス面への写りこみの光を軽減してくれるフィルタ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 00:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>ECOCPU　エアコン制御変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19944630/</link><description><![CDATA[　数ヶ月前、エアコンを修理しファンを追加したものの、コンプレッサーのつながったときや重負荷時にエンストする現象が出ていました。

私のFDはOSクラッチの軽量フライホイールが入っているのと、エアコン用電動ファン追加で電気負荷が多くなっているのが重なってエンストしやすくなっているのでしょうが？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 23:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>PCがブルースクリーン エラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19944266/</link><description><![CDATA[　うちのRmasterがある日ブルースクリーンで止まっているのを発見。　因みにサーバー化しているのでほとんどの時間ONにしている。

内容
STOP：C000218　死のエラー　とか言われているみたい・・・
復元ポイントから戻してみるも　
ブラック画面　system32\ntkrnlpa. ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 22:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>iphone 凄アプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19529479/</link><description><![CDATA[　iphoneで面白そうなアプリを見つけたので導入、ＡｉｒＶｉｄｅｏというやつです。

このアプリは自分のＰＣに保存されているメディア（動画・音楽など）をネット経由でリアルタイム視聴できるという優れもの。
たとえば、自宅ＰＣに保存してある動画や音楽データをｉｐｈｏｎｅに保存せずとも外出時にネッ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 22:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>dyson 掃除機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19528710/</link><description><![CDATA[　最近、自宅の掃除機が大破したので新しい掃除機を購入。
事前にネットで調べずに、ヨドバシ梅田に・・・

メンテと本体のコンパクトさでＤｙｓｏｎにしました。

メンテは国産はサイクロン式といえど１週間～１ヵ月程度で面倒なフィルター掃除がありますが、Ｄｙｓｏｎはメーカーで２年までＯＫらしい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 22:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒートをレスキュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19211961/</link><description><![CDATA[　仕事帰りにコンビ二に立ち寄ったところ、なにやらペットボトルに水を入れボンネットを開けている車両が駐車場に、しかも 下は水浸し

買い物をして出てきたところ　目が合ったので「どうしました？」とこえをかけたところ
「突然　エンジンが止まりました」「どうやらオーバーヒートしたようです」との事・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 23:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>RE雨宮イベント　（SAB道意）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19113742/</link><description><![CDATA[RE雨宮イベント　（SAB道意）にある方のお誘いがあったために言ってきました。

まずは雨さんと撮影


そして、（雨さん）「ちょっと乗ってくればー」ということで・・
ＲＥ雨宮／過給圧”魔王”上昇７（9号機）を運転。

雨さんのご好意に感謝。

仕様は400馬力
Ｌｅｖｅｌマン ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 00:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>FD　エアポンプの役割？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19010129/</link><description><![CDATA[　FDにとってエアポンプは重要な役割を持っています。

触媒にスプリットエアーを送り触媒の働きを促進します
排気ポート近くに掃気エアーを噴き　排ガス濃度を薄めます

排ガスの濃度を薄めるのは何も排ガス濃度の為だけではないようです。

私は専門化ではないのですが、
ロータリーは吸排気が ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 23:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>パソコンCPU交換　VGC-RM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/19009105/</link><description><![CDATA[R-Master CPU交換

去年購入したVAIO RM75の性能UPを図るべく　CPUを交換

RM*5シリーズはP3系のチップセットなので、Soket775
また、C1ステッピングなので最高のものでQX9650 、3.0Ghz Quadのエクストリー
ム
しかも、結構高い

 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 22:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン（アイドリング失火　コード56）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/18653177/</link><description><![CDATA[エンジンは、先日計ったコンプレッションは良い感じなのですが、、
というか良くないと困る！

今回のエンジン載せ替え時に
水温、吸気温、スロポジ、ソレノイド、各種チェックバルブ、ISC、2次エア系部品
さらには、エンジンハーネス　と　メインハーネス　も全て新品に！
そしてハーネスにはエレタ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 20:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>FD　コンプレッション測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/18652886/</link><description><![CDATA[　緊張のコンプレッション測定。
エンジンを載せ変え、不具合でさらに載せ変え・・・
今回は大丈夫だろうか？

結果
フロント測定値が　１０．１　１０．０　１０．３　！！
かなり驚きました　　　が！
290回転での数値
250補正後は、　　　９．３　９．３　９．５　という結果に

リ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 20:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行　（水温　吸気　最終ナラシ　）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/18367162/</link><description><![CDATA[　エンジンの最終ナラシと水温テストや様々なチェックの為　中山へ
エンジンは最後の載せ換え後4000Km以上走行し さらに高速でナラシ後

久しぶりでしたが、以下の制限をかけての走行
○エンジン回転数は6,200RPM
○ブーストは0.65Kpa
パワー的に結構な縛りがありましたが楽しめま ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 20:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>EcoCpu　中村屋へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/18044875/</link><description><![CDATA[ECOCPUリンク 
中村屋Bloｇはこちらは引越しされました。...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 17:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>高価な電球</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/17585648/</link><description><![CDATA[ 壁の電球が切れていたので、買いに行ったらLED電球を奨められたので買ったものの
 1コ 4000円！
6コ入 24000円－1000円値引で23000円

いくらエコでもこれでは．．．

電球だけでも高くつきました。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 19:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>iphone</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/17582744/</link><description><![CDATA[　少し前から　IphoneでTwitterをはじめました。
ブログよりもタイムリーな意見交換というより自己主張？が飛び交っているようです。
著名人まで参加していて直接コメントができるので賑っている。

ｉｐｈｏｎｅは1年以上使ってますが、いろんなアプリを使えるので便利です。
Ｄｏｃｏｍｏか ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーと油温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/16690345/</link><description><![CDATA[オイルクーラーと油温について

関東よりの帰り道に外気温度が低い為に油温がかなり低くなっていたために、少し実験をしてみました。
私の車両はツインのオイルクーラーですので、一つふたをしてどれくらい温度が違うのか？
という試みです。

走行条件＝5速＊一定の高速走行（８０～１００Ｋｍ／ｈ）＋ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 20:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>SONYのブルーレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/15899407/</link><description><![CDATA[ SONY　BDZ-RX100を購入
今までブルーレイは迷っていたのですが、家には複数のVAIOやPS3とPS2の他いくつかのSONY製品があるのでコレに決定。
BDZ-EX２００にしようか？　とも思いましたが、お出かけ転送がないので取り敢えずRX-100に
（しかしながら、PSPが無い！　転 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2009 01:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>ふけない原因について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/15186836/</link><description><![CDATA[　旧エンジンのとき、一定の条件を満たすと、ふけなくなりボコつき黒煙を噴く

原因を探っていくうちに、様々な要因が出てくるのは当然のこと

○燃調（セッティング）について
燃料がエンジンの必要量を越えれば勿論リッチすぎて、現象がでます。
　全域及び一定条件下、様々？
ただ、濃いからといっ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 23:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーEG　シール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/15185247/</link><description><![CDATA[　慣らしも終盤を迎え　あと、500Km余りで最終慣らしが終了。
今回、紆余曲折を経て（と言うか失敗）マツダにて新品エンジンを載せました。
様々な方にアドバイスを受け自分で考えた結果でした。

その中で、悩んだところに”アペックスシール”があります。
　※私は素人です。勝手な事を書いています ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>馴らし第一段階終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/15138509/</link><description><![CDATA[　先週に第一段階３０００Ｋｍの馴らし終了！
納車より約２０日弱（実走１６日前後）の戦いでした

負圧はメーター読み６２～６４Ｋｐａ（積込み時５４）
現在、第２段階５０００Ｋｍに向けて走行中
ブースト－０．１まで、３０００回転までから
ブースト０．３まで、３４００回転までと自主規制を引き上 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 21:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>浜松への道中（含　エンジン慣らし）　一応、続きです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/14861225/</link><description><![CDATA[　途中　というか目的地手前の浜名湖インターでのワンショット。
うなぎです。
特に意味はないですが・・・

６4０Km走行後、負圧に変化あり。
エンジン積換え後　＝EVC負圧　-54Kpa
630Km走行後　　　＝EVC負圧　-58Kpa
ほんの少しなじんできたのでしょうか？　トルクも少 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 02:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>おどろき？の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/14861147/</link><description><![CDATA[　日曜日にFDの仕上がりだったので、引き取り後に早速、慣らしもかねて高速で東へ・・・
満タンに給油後すぐに高速。
吹田より片道4時間ちょっと、往復8時間以上かけて浜松までをUターン？
途中渋滞もなくスムーズでしたが回転数を2800までとしていたため速度が出ない！

翌日、同じところで給油し ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 01:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>新品エンジンに載買え中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/14814826/</link><description><![CDATA[　圧縮が低かったり、いろいろありエンジンをOHしようかと考えていたのですが。

マツダディーラーにコンプレッションを計りに言ったときに、担当の方がとてもよい方で相談して「新品のエンジンってあるんですか？」と聞いてみたところ「どうでしょう？調べてみます・・・・あっ　ありますねー」との返事！
続い ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 22:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>VAIO　衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/14759696/</link><description><![CDATA[　最後に買った　ＶＡＩＯＴｙｐｅＲから暫くＰＣを購入していなかったのですが、コレからのＶＡＩＯのフラッグシップモデルは、一体型が中心になるという事で少し前に購入した　ＶＡＩＯ　R-master　です。

価格はREリビルトエンジンよりも高かったが！　気がついたら買ってました。

VAIO　P ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 01:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>中村屋　リローデット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/12660991/</link><description><![CDATA[　先日のセッティングをさらに詰めるために、再度”中村屋”にいってきました。

エアクリを”ラムエアー”に変えたら調子が良くなった事を伝えると、試乗の後「ヨッシャーもう一回ROMを調整しよかー」と快く再設定していただきました。
　前のエアクリに比べて走行後にインタークーラーの温度が下がったことを ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2009 19:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>”中村屋”に行ってきました。　ECOCPU　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/12514589/</link><description><![CDATA[　今回、16BITのECUのセッティングを取り直そうと以前より評判をお伺いしていた“中村屋”さんにお邪魔してきました。

私のECUは4型16BITでナイトの基盤が乗ってます。
TELにてお問合せしたところ、「車両を見たいから乗ってきてくれるか～」との事でした｛元々、私は持ち込むつもりでしたが ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 20:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>走行会　サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/12209426/</link><description><![CDATA[　SHOPよりのお誘いもあり、走行会に行ってきました。

しかし、数日前に風邪を引いてしまい、前日の夜中まで高熱でうなされていました。
前日に熱を測ったときは３８度後半の熱があったのですが、当日の早朝に計ったときは３７度台だったので、向かうことに・・・

熱は下がったものの、体がだるく・関 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2009 13:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>代車はレースカー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/10856375/</link><description><![CDATA[車両の整備のため２～３日SHOPに預かってもらいましたが、代車が無いためダート用のレースカーでした。
内装が無いので、車内はうるさいです。
ナンバーは一応ついています。

因みに、レースはJAF公認のシリーズ戦で年に５～６回ほど走ります。
私も２度ほど出たことがありますが、前走車の砂煙で前 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 22:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/10625399/</link><description><![CDATA[レイズのボルクレーシングSE37Kを取付。

ノーマルフェンダーツメ折なしFD3Sでのホイールサイズだと
　Fr　8.5J＋40　Rr　9.5J＋40　くらいが機能性と車検を見越したツライチサイズのようですが、フェンダー加工済み（F：ツメ折＋15MMM叩出し　R：ツメ折＋6MM叩出し）の為
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 21:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/10476833/</link><description><![CDATA[エンジンＯＨを機に大てこ入れをしました。
駆動系ではミッション以外交換
ブレーキや足回りもほぼ交換
ボディ強化部品を数多く追加
外装エアロの変更
ほか多数

数ヶ月間入所しておりました。

テストもかねてサーキットを走行してきました。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 22:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>イエロートップ・・・復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/5083198/</link><description><![CDATA[　5.7Ⅴより
ソーラー　＞　ＡＣアダプター　＞　全自動充電器　とかけていき
12.8Ｖまで回復！
その後も、フローと充電を２日間

様子見　3日　　　・・・　　・・電圧降下　無　問題なし

早速積み込みイグニＯＮ　かかった～/

※　電気は気をつけないと危ないので良い子はまねしな ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2007 11:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>またまた　バッテリー　今度はイエロートップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/4970126/</link><description><![CDATA[　去年、オデッセイドライを廃棄に追いやりましたが、去年末にオプティマイエローを購入ー快適に使っていましたが、今年春に入ってから殆ど乗らず→深放電で仮死状態に！

ディープサイクルは復活するのか？

　６Ｖをきっていました(バイク用かい！)のでオート充電器は安全回路の影響で作動せず＞ソーラーは ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 21:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>実家PCのディスプレイ　破壊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/4969862/</link><description><![CDATA[　実家のPCディスプレイが以前よりおかしかったが、、とうとうご臨終に
Ｗｅｂ中に扉が閉まるように、消えていき

駄目もとでばらして見ましたが、やはり駄目でした。...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 21:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>ウェブブラウザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/2993010/</link><description><![CDATA[実は、結構前からPCやPDAとかケータイ・・ほか
のソフトなどを試すのが好きでいろいろ入れては消したりしていました。

ウェブブラウザもいろいろ使いました。

　今使っているブラウザの中で一番高速に動作するのは、K-MeleonというMozlla系の派生モデルでメモリキャッシュ機能(Ope ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2006 00:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>マイ　バイク（人力）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/1956378/</link><description><![CDATA[久しぶりに自転車のメンテをしました。
数日前に乗ったときは気づかなかったが・・・
Simanoの変速機が壊れている～グリップを動かしてもチェンジしない、取りあえず５５６をダクダク→グリスアップ→放置
　しばらく動かしていると何とか復活しました。
機械もんは、点検が重要ですね。         ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2006 18:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>リトルマーチン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/1875189/</link><description><![CDATA[　数ヶ月前に、「リトルマーチン」を購入していた・・
以前よりYAMAHAのギターは持っていたが、お手軽ギターが欲しかったため　ミニギターを物色していた。
安物で良いかなーと思っていたのでMORRISとかYAIRIにしようかと思っていたが、ふと立ち寄った楽器店で展示品を発見！
　そりも無くフレッ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2006 00:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>ローター　ケーキ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/1777995/</link><description><![CDATA[　数日前、頂いたケーキの中にこんなのが入っていました。
上から見るとREのローターの形！
思わずUP...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2006 18:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>電話機　MD481　復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/1489435/</link><description><![CDATA[自宅の電話機がモトローラの海外製を2年前から使っているのですが、3ヶ月ほど前に子機2台が突然死・・・
問い合わせた結果、電池かも知れないが海外より取寄せ必要といわれた！
　色々調べた結果、ケンウッドの電池が合うことが判明ヨドバシカメラで購入、確かID6とか言うやつ？
　家に帰り装着し30分充電 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2006 14:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>M1000　アプリ　入れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/1489395/</link><description><![CDATA[　標準のブラウザは緩慢なので、OperaMini(英語版)を入れました。最初に承認がありますが、ブラウズは標準より早いです。
　あと、タスクの修了がOS任せなので、リソースが少なくなると動きが悪くなるので「タスクマネージャ」を入れました、メジャーなものは有料なので海外サイトで探して&quot;SM ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2006 14:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>M1000　GET</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/1489379/</link><description><![CDATA[　先月、DOCOMO　M1000を入手しました。
色々試してみましたが、PDAの代わりにはならないようです。
とりあえずBlueToothが使えるのでVAIO　C1を使うときには無線LANやMoperaUのダイヤルアップで使っています。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2006 14:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>HIDブルー管　取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/717158/</link><description><![CDATA[　Myストリームは、標準でHIDがついていますがもう少し蒼白化したかったのと、安価だったので興味がわき取り付けました。
車は何台か乗り継いでいますが、ヘッドライトに関しては色々試してきました。リレーや高効率バルブ・高ワットバルブやCATZゼータ(電圧を昇圧)等など・・
　2年ちょっと前にはRX7 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2005 22:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>	RX7は残り、ファミリアS-wagonは　ストリームへ	 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/716947/</link><description><![CDATA[　9月末に「ファミリア」が去って、約2週間。
数年とはいえ、自分の良く乗っていた自動車と別れるのは・・・
などと少し思っていたのですが、どうやら私だけではなく家族の者も少しさびしさを感じていたようです。運転していたのは主に私だったのにビックリ。
　まぁ機械に対して少し感傷的になるのも不思議です ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2005 22:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバッテリー強し？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/260272/</link><description><![CDATA[　去年よりトラブル続き（乗らない為）の”オデッセイドライ”
しかし、去年２回の深放電（ランプもつかないセルは沈黙）
　　　　年明け早々にさらにもう１回
その後、ブースターケーブルに繋いでいたら、、
何と煙（水蒸気？？）が少し上がっていた、これは一番してはいけない過充電では・・・ボルト数　７Ｖ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2005 14:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>OIL全交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/260224/</link><description><![CDATA[　先日、エンジン・ミッション・デフ　他のＯＩＬを交換！
なにせ去年の秋から変えていない・・ていうか殆ど乗っていない。
　おかげで気持ちよく乗れる。
今までは、年に５回は変えていたのに...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2005 14:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>オデッセイバッテリー退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/118930/</link><description><![CDATA[　本日、オデッセイドライバッテリー退院。
引き取りに行くも”ドキドキ”なにせ高価なもので（時価３万円後半）正規品なので・・・
　長時間の充電のおかげで何とか電圧は確保してくれたらしいが、ショップの方いわく”着けてみんとわからんで”との事、今度の休みに装着予定。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2005 22:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの自己解決あきらめる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/115602/blog/118913/</link><description><![CDATA[　先日あがったオデッセイドライバッリー
整備士の人に聞いて再度チャレンジするも、、ブースターケーブルのクリップが溶けた！！　しかもかからず。
　あきらめてショップに持っていく事に・・
因みに、ルームランプも風前の灯ですが点いていた！？
　どうやら過放電を超え深放電しているようです。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2005 22:35:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>