eBayにてポチったマフラーが20日かけてようやく到着しました。
自分で取り付けを行いましたが少し手間取りましたね。
たまたま発見し安さにかまけて購入しましたが、安いには安いなりの訳がありますw
だからと言って必ずしも安いラーメン屋がマズイわけではないですが・・・(^^;
まず、初めてジャッキアップしてみましたが、ジャッキポイントが小さくてウマをうまくかけられません。(シャレじゃない)
もうそこに作業時間の大半を使ってしまったくらいw
暗くなってはいけないと思い、急ピッチで作業したため写真はありませんがすまなんだ。
なんとかリジットラックもかませ、純正マフラーを外しました。
いざ購入したマフラーを取りつけてみると、987ボクスター用と謳われていたはずのマフラーですが、穴の位置が微妙に違います。
さすがはアメリカン、全国民O型かと思ってしまうくらいのおおざっぱぶりに、僕も大らかな気分になり天を仰ぎました(泣)
まぁ、実は僕もO型なので、そこは安さから来る品質の範疇でありまして、むりくり力任せに取りつけましたともw
全てのボルトナットはきつく抱き合いましたので、離婚の心配はないかと思います。
肝心の音ですが、想像していたこもり音も少なく、5000回転を超えたあたりからは素敵な高音で「ヒーハー」と奏でてくださいますので、まんざらアメリカンも能天気な人種ばかりではないようで一安心しました。
と、ここまでが昨日の出来事。
今日もマフラーのご機嫌でもうかがってみようかと、ドライブ中の短いトンネルにて3つほどギアを落として右足つま先に力を入れたところ、後方から「パン!」という破裂音が!?
バックファイヤー??と思いましたが、昨夜のドライブでは一度も鳴りませんでしたので不思議に思っているとエンジンルームから異音がし、急にパワステが効かなくなりました・・・。
今日の日中はここ最近の中では幾分温かく車内はエアコンも入れていたいので寒い事はありませんでしたが、アクシデントに見舞われた人間の体ってこんなにも一瞬にして冷たくなるんですねww
トンネルを出てすぐにクルマを停車させました。
パワステが効かないことと、エンジンルームからのキュルキュル音だけだったので大事には至っていないと思いましたが、念のため移動はさせずにクルマ屋さんにSOS。
「持ち帰り原因を調べてお電話いたします」と言われましたので、おとなしく電話を待っていました。
もうね、手術室の前でオペの終わりを待つ家族の心境でしたよ。
診察の結果、プーリーの破損によりベルトが損傷しパワステ不調という比較的軽度ですみました。
それにしても肝を冷やしました。
購入より6か月目にして初の故障、ごちそうさまでした。
結論:写真の少ないブログはつまらない。
Posted at 2012/02/16 23:47:13 | |
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