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うるのすけのブログ一覧

2015年08月29日 イイね!

グリップを耐震

YZF-R3の振動対策としてデイトナのPRO-GRIPを装着しました。


耐震GELのタイプ717黒/青。メーカー在庫切れで納期4週間掛かったとか…

左側純正グリップが強力に接着されていて、バイク屋さんでも苦労されてました(汗

大きな振動には効果少ですが、微細振動の軽減は体感できたので、割と良いカスタムかと。


先日頼んだR25/R3用社外マフラーはメーカー在庫切れで納期未定。

うん知ってた。いつものパターンだ(笑
Posted at 2015/08/29 21:08:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2015年08月25日 イイね!

どこまで(純正に)戻す?

AZワゴンは来年買い替え予定。下取りに出すわけです。

その時どこまで純正に戻せば良いのでしょうか?純正パーツは全て保管してます。

戻すのに手間の掛かる作業なのは以下の四点。

01.純正ステアリングとエアバックを外して、MOMOステアリング化。

02.純正シートを取り外して、フルバケレカロへ。

03.純正マフラーを外して、フジツボマフラーに。

04.純正サスペンションからTEIN車高調へ交換。



全部戻すのが理想ですけど、結構時間が掛かりそうで厳しそうな気が。

最低どこまで戻すべきでしょうか…
Posted at 2015/08/25 22:53:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2015年08月22日 イイね!

また0W-20か…

MSアクセラの12ヶ月点検でディーラーへ。

この時エンジンオイル交換の粘度が0W-20になってて少し凹む。

以前5W-30でお願いと伝えて以来、何も言わなくても5W-30になってたので油断してました。

何故かDは省燃費オイルを勧めるのですよね。

ここは鉱物油は粘度関係なく定額なので、本来価格が高い0W-20の方がお徳ではあります。

ただMS君みたいなスポーティなエンジンに省燃費オイルは…組み合わせ的にはイマイチかと(苦笑
Posted at 2015/08/22 09:32:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2015年08月19日 イイね!

マフラー(首に巻かない方)

社外マフラーへの交換は11月まで待つと決めてました。

ですが我慢できずスリップオンを注文しました(笑


YZF-R3の社外マフラーは全てYZF-R25のおまけ。

R25用に設計したマフラーを、R3の車検認証を取ってR25/R3共用として販売されてます。

R3専用の社外マフラーがあれば欲しいですけど、難しそうかなぁ。


スリップオンなので通販で頼んでDIYが安い。

けどR3を買ったバイク屋さんで注文しました。

お世話になっててこれからもお世話になるので、なるべくお金を落とそうと思ってます。

あまりにも大きく違うと考えますけど、基本的にバイク屋さんにお願いするつもり。
Posted at 2015/08/19 21:48:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2015年08月12日 イイね!

大自二を取るか

大型二輪免許を取りに行くべきか?です。

習得しておけば次期愛車の選択肢が広がります。

ホンダCBR600RRが狙い目かな。VFR800Fも好みだけど某氏が買われたし(笑

3気筒のMT-09トレーサーも面白そう。予算重視ならMT-07かNC750。

大型二輪に走らないならWR250X。オフ車としては上位車種?で魅力的。

ただ色々と考えると今のが最後のバイクになる可能性も低くないですけどね(苦笑
Posted at 2015/08/12 10:55:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク | 日記

プロフィール

うるのすけです。 マツダのフラッグシップ車アテンザとヤマハのXSR900乗りです。 オープンカーのダイハツコペンセロを増車しました! クルマ好きなんですが...
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