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2011年07月14日

中国製 トライク (続き)

中国製 トライク (続き) 先週の金曜日、母に納車すべく20時出発で200kmの道のりを走ってきました。
最高速、平地で60km/hくらいなので(メータ読みでは70km/h)ずっと全開というわけにはいかず
50km/hマックスくらいで山道20号を延々と走ります。

とにかくハンドルの振動がすごいのでグリップを握っている両手が痒い。痒い。
特に左側の振動が酷いので、道中ほとんど片手運転でした。

母の家についてから気づいたのは、右側のリアフェンダー上のテールランプ一式が点かない・・
確認してみたら、フェンダーのステーが振動で折れてました。 
金属疲労ってやつですかね・・ 今度補強入れて溶接しなければダメそうです。
68歳の母がノントラブルで走れるようにしてあげるにはまだまだ時間がかかりそうです。。。

以下覚書
ガソリンタンクの蓋がシート前にあり、水が入りやすいので気をつけないとエンジン不調になる。
排気音がやたらうるさい。 バックファイア(アフターファイアだっけ?)がやたら起こるので
排気効率を若干下げるためにもバッフルを入れたほうが良さそう。
リアのサスペンションが錆びてるしガチガチなので、要交換。
エンジンハンガー(トライクユニット)がフレームに直付けなのでリンクを介し、ショックを吸収させるように
改造したほうが良さそう。
テールランプのユニットはフェンダー上ではなくて、ウィンカーステーのようなもので本体から左右に伸ばす形で固定したほうが良いのではないか?


ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2011/07/14 13:13:08

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この記事へのコメント

2011年7月17日 1:53
すごくモダンなお母さんですねっ☆
楽しく乗れる三輪に仕上げてあげてくださいませ(^0^♪
コメントへの返答
2011年7月18日 11:29
モダンというか、蛙の親は蛙って感じですw

人と同じがイヤとか
目立つのが好きとか

ちょいのりにしか使わないと思うので
とにかくエンジンが途中で止まらないように
整備しておきたいと思います

ありがとうございます^^

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「大黒までドライブしてプチミ
帰りはバイパスが事故通行止めで渋滞からの迂回、帰り時間が大幅にズレた
ロド仲間とのミは楽しい」
何シテル?   02/26 00:36
16歳スズキSHOOT・ヤマハRX50 17歳ホンダVT250FC・ヤマハYB50 18歳ヤマハDT50 19歳ヤマハPOKKE改 20歳ユーノスロード...
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