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ステッカーを手に入れたのでディアベルに貼ろうと思い、何処に貼ろうか悩んだあげくこの無駄に深いディープリムに決めました。









ステッカーなんて貼った事無かったので、ネットで貼り方を検索しつつさっそく実行してみました。

全体


職場の人たちに見せて感想を聞いてみた所、だいたい好印象だったようなので、このまま貼っとこうと思いました。

dukeのレバーがポッキリいっちゃったので、今日はモトビルド神原にいきました。










レバー交換を頼むついでに、日ごろ思っている不満点について聞いてみました。
ウチのdukeは1速から2速にシフトアップする際に2速に入らずにニュートラルに入ってしまう事がしばしば有り困っていたのです。
するとオイルの添加剤を入れると改善されるかもと言われ、とりあえず入れてみる事に。





レバーも無事直り、正直N速に入ってしまう件に関しては改善されてないんだろうと思っていたのですが、乗ってみると見事に直っていました。
さすが神原さん。嬉しくて家には帰らずに色々走り回ってしまいました。

ディアベルにツアラーシート取り付けました。
なんとかつま先がギリギリつくので、大丈夫そうでした。






元々ついていたローライドシートは深くえぐれていますが、ツアラーシートはそれが無くなり6ｃｍ高くなりました。





試しに小山ダムまで走ってきました。

150ｋｍほど走りましたがおしりが痛くならずラクチンでした。
また膝の曲げがゆるくなり足もラクになり、倒し込みもしやすくなった気がします。
悪い点は足つきが悪くなった所ですので、立ちごけだけしないように気をつけようと思います。

今日はオイル交換でバイク屋さんに。













リアタイヤをはずして、ブレーキのエア抜きもやってもらいました。



リアブレーキのタッチが良くなりました。

23日土曜は東京モーターサイクルショーに行ってきました。
ビッグサイトの駐輪場は結構混雑しており30分ほど待って中に入れました。




駐輪場はこんな感じ。
みんなのいろんなバイクを見るのも楽しみの一つだったりします。

チケットを買って入ると、最初にモトコルセのブースがありました。
カーボンだらけのパニガーレ。
やっぱり黒はカッコイイですね。

KTMブースでは、話題の390DUKEを見に。
つねに誰かが跨っている感じだったので、撮るのが大変でした。
オレンジのパイプ部分とホイールが羨ましいです。

こちらはKTMの電動バイク「E-SPEED」です。
定格出力11KW、最大トルク36Nmで最高速度は85ｋｍ/ｈのようです。

モトグッチのGriso　8ｖ。マフラーが面白い形でした。

BMWブースは凄く混んでいて大変だったので、気になっているS1000RRだけ撮って終了。

ヤマハブースではR1に跨りたかったのですが、これまた人が多くて近づけず。
しかたないので、限定カラーのSRを見て

人の少なかった、スクーターに跨って気を紛らわしました。でもこのVOX-34はカラーリングが気に入ってちょっとほしいなと思いました。

カワサキブースではZ250とニンジャ250をチェックしました。


相方はニンジャ250がとても気に入ってしまったようです。

ドゥカティブースではディアベルストラーダはとりあえずスルーして、ハイパーストラーダのおねいさんを見学し

パニガーレに跨ったり

ストリートファイターに跨ったり


今日は一日バイクを楽しめる良い休日でした。