ねずこのブログ一覧

katsuさんが装着予定のホィール、富士スピードウェイの展示車でも人気の的でしたね。FIT GE8の場合は17-7J+50　タイヤは205-45-17

高いけど。

11/23-24がSAB江田でキャンペーンで大幅割引になるみたい。（その期間に装着が条件）
こんなこと年1回位だから思い切って.......

と行きたいなぁ。

16-6.5JでFITに会うオフセットがあるかどうかが問題。

昨日のオフで結構皆さん気になっているアルミホィールのサイズについて調べてみました。

純正15インチスチールが付いている場合と純正16インチアルミが付いている場合で、タイヤ径が異なることが判明。
（一番重大なのは、リアがディスクでない事。リアディスクは純正16インチアルミをメーカオプションで注文した場合のみの設定なんて.....　（怒）

純正スチール185175/65/R15の場合　(175x65x0.01x2)+(15x25.4)=621.5mm608.5mm <-カワピーさんの指摘により訂正しました。

から
195/50/16に変えると、　(195x50x0.01x2)+(16x25.4)=601.4mm
となり、20.1mm7.1mm小さくなります。

185/55/16にすると、(185x55x0.01x2)+(16x25.4)=609.9mm
となり11.6mm小さくなります。

やはり、ローダウンと一緒にやらないとまずいなぁ。

16インチアルミの無限の仕様だと
16×6 1/2J +55 FIT（GE6～9） 推奨タイヤは195/50/16。

17インチはまだ未調査です。

TEINの減衰量調整機能のついたタイプがあるけど、EDFCは付かないみたい。

乗り心地と燃費は犠牲にしたくない中でのインチアップの選択は難しいなぁ。

ついにやってまいりました。

必要なパーツは取り外し、不要なパーツ（タイヤ、家の粗大ごみ他）を乗せ愛車ねずこ1号はドナされました。

総走行距離、112929km。

来週の肉オフ記念になりますな。
いい（11)肉（29）肉(29)。

ねずこDNAは以下の方に受け継がれる予定。
アクアミラー　→香ちゃん　（GathersのCDチェンジャーカセット付）
ELメータ　→　つるりん

朝から家の物置ルームをガサガサ探して、純正ミラーを発見。粗大ごみもまとめてもって行ってくれるということで不要品をまとめて、修理工場の駐車場に眠っているねずこ号を取りに行き、一旦家まで乗ってきて、純正タイヤを乗せました。

フィットと比べて、ハンドルが重いこと、重いこと、今までこれに乗ってたんだーって感じ。シートもなんか座高が高いですね。

最後の勇姿はフォトギャラリーにて

今日は金沢区に午後用事があり実家へ。

ギボシ端子がどこかに行方不明の為、SAB横浜ベイサイド迄行きました。
帰り道、湾岸の上り1車線から2車線になる部分で携帯、シートベルト取締りやってました。

運転席側のSPを交換しました。前車からの移設です。ツィータもドアの窓ガラス手前に設置。

その後、18時前から突然の雷雨で中止です。

新車購入時に注文しておいたパーツでまだ取り付けていないものがあります。

リモコンエンジンスタータです。
ドアロックと連動させることができ、ロックの状況がリモコンで確認できるため手放せません。前車にも付けていたので今は不便でしょうがない。
社外品で前取り付けた時、本体は3諭吉位だったけど、オプション品を合わせると5諭吉位かかっていたし、配線を切ったり、ドアロックリレー等めんどうな配線作業をしたので、今回は純正オプションにしました。
イモビも標準装備なので、基本的には社外品を付ける場合どうすればいいかわからないのも選択理由です。
配線はハーネス接続が基本なので面倒な配線を切ったり割り込みしたりの作業が不要になるので簡単です。
（それでも取付けマニュアルを見ると結構大変です）

どうせ付けるならオートミラー格納と、スキャナーキーリング照明などを一緒に取り付けようと計画しています。