羅漢の白８のブログ一覧

ここ最近は仕事が忙しく思うように時間がとれなかったのですが、昨日久しぶりに車遊びをすることができました(・∀・)


ビートに搭載したNOS、

このパワーをサーキットで使ったらどんな結果が出るのか？当然気になります！

さっそくやってみました！



記録は「65秒905」＼( 'ω')／

このタイムがどれくらいなのかというと、簡単に言えばターボクラスのタイムかな？

軽自動車のランキングにおいても現時点では11位！




ビートとしては、けっこう速いんですよ。

ビートとしては…


でもな～、正直なところランキング３位の羅漢のグレーエボカプチーノに完敗状態なのがクヤシい！！( ´ﾟÅﾟ`)

どうにかして差を詰めてやりたいのう～


あ、車載動画もちろんあります↓↓↓



NOSを使わないで走ったベストタイムが68秒975でした。
60秒程度のサーキットでミスも飲み込んだ上で軽く３秒縮めてしまうこのリアルパワー、

これがNOSですか(●ﾟÅﾟ●)

9/4のことですが、アイアンマン３の国内レンタル＆販売が開始になりました！ヾ(・∀・)ﾉ

もちろん僕は特典映像がついてるBlu-ray＆DVDセットを購入しましたよ！


これは何十回観るかな～？（*°∀°*）


さて、


アイアンマンを観ていると車をいじりたい衝動が止まらなくなるのですが、ここで最近よく思う問題が…


ビートにもう弄る箇所とかアイデアが無いことなんですよね…(´･ω･`)

強いて言えば、ヘッドライトのHID化かなぁ～と考えてるのですが、ビートにHIDを入れた人の話を読むと、どうも「グレア(眩しい光)」がキツく出てしまうとのこと…

対向車に眩しい思いはさせたくないしなぁ…

実際のところはどうなんでしょうかね？？(´･ω･`)？？





あ！そうそう、

スポーツランドTAMADAのレンタルカートですが、


８月の最速いただきましたー！ヾ(・∀・)ﾉ


前回の日記のあともう一度走りに行ったのですが、その時の記録が良かったようです。

あとは気温がもう少し下がってきたら44秒台を出して年間の覇者に…(ΦωΦ)欲張りすぎかのう？

ひさびさにカートの話です。


去る土曜にスポーツランドタマダのレンタルカートに乗りに行きました。

去年の耐久レース以来、実に10ヶ月ぶりでした( ﾟÅﾟ；)

なかなかカートをするに至らなかった理由はチームが足踏みしてしまっていたり…いろいろなのですが、ビート乗り＆サーキット仲間のKAZUYAさんを個人的に誘って、ようやく僕自身今年初めてのカートに乗ることができました。

この10ヶ月間で、体重も54→60kgにジリジリと増えてしまったこと、それに加えて長期のブランク。

どれだけタイムが悪くなってることだろうと少し心配でした(;´･ω･)


現地入りすると、他にもレンタルカートをやりに来た方々が数名いらっしゃったのですが、その中にレーシングスーツの方が一名…

かなりタマダのカートに慣れている様子で、オーラが出とりました…( ´ﾟÅﾟ`)あれなんぞ


速そうな人がおるな～と思っているうちに開始時刻になり一斉にコースイン！

で、何度かその速そうな人と絡んで走るチャンスが！


やらねばなるまい！！
さっそく後ろについてみるも…

コーナーで差を詰めれねええ！！(;ﾟдﾟ)



僕は去年の走り込みで、ある程度の自身をつけてたりもします。

まず同じレンタルカートであれば、他車に対してコーナーで差を詰めれなかったという経験がおおよそありませんでした。

超軽量級と思われる中学生ドライバーを相手にしても、コーナーでは圧倒的に上だった経験と自信があります。

しかしこの人は速ええ！
コーナーでもストレートでも確実に差が開いていきます。


「こりゃあ車のコンディションの差か～？？」

そんなことも少し思いながら、一回目の走行が終了～


そして休憩を挟んで二回目、あの速い人がさっきまで僕が乗っていた車両にチェンジしたのです！！

となれば僕ももちろん、さっきまでこの速い人が乗ってた車両にチェンジするしかない！！



そう…

顔には出さずとも、
ガチの腕比べイベント勃発です！(僕の中では…ですが(笑))


しかしこのさっきまで速かった車両に乗り込んでみてビックリ！
エンジンは調子良いらしいのですが、どうやら「難アリ」な車両でして、アクセルペダルは鬼のように硬いし、ブレーキペダルはグラッグラの一点留めで、まともに走れるかも怪しい状態！(ﾉ∀｀)よくこんなんで走っとられたな…


とりあえずやるしかない！ってんで、走ってみたのですがブレーキ難しすぎぃい！！
スピンとか久しぶりにしてしまいましたよ…

でも必死でしたね、

ブランクも忘れて無我夢中で攻めてました。



走り終えてリザルトの紙を見ると…

僕が最初に乗った車両のタイム
●速い人 46秒237(32周目)
○僕 46秒392(13周目)

おっ！負けとるけどええ勝負！？


二回目に乗った車両のタイム
●速い人 45秒565(15周目)
○僕 45秒641(37周目)

こっちも負けとるがな…(´-ω-｀)


両方とも負けとりました！！＼( 'ω')／



速い…


走行終了後に話をしていてどなたかが分かりました。

かつてよりこのサーキットでレンタルカートのランキングでトップクラスのタイムをマークされている「豊川さん」でした(´∀｀;)

初めてお会いすることができました。
言わば噂に聞いてた速い人。

僕がタマダで漠然と目標にしていた(レンタルでタイムを出している)３人の速い人の内のお一人です。



ん？コンマ１秒しか負けてないじゃんって？

いや、カートのような競技では0.01秒が「リアルな差」なんですよ。これは紛れもなく「実力差」なんです。




う～ん、目標がリアルに目の前に！！


やる気出てきたぞ～( ´ﾟÅﾟ`)


あ、そうそう。
KAZUYAさんもご自身の中で、素晴らしい走りの探求と上達をしておられました。
カートって本当に面白いスポーツですね、ひさびさにこのサーキットに帰ってきてそう思いました！(´･∀･`)ﾉ

誰しも最初は初心者！皆さんも是非！！



それと…ですね、カートをやってると自然と身に付くドラテクがあるんです。

それは…「左足ブレーキング」


カートやってたら普通に左足で箱車のブレーキもコントロールできるようになってるんですよね、

なんか得した気分( ´艸｀)

購入したばかりの雑誌「CLUB-K」


僕のビートのページの写真、撮影中にカメラマンさんが「曇り空とマットなボディーカラーが相まってカッコ良く撮れてますよ！」と話されていた意味が紙面を見てよくわかりました。

凄く綺麗に載ってて嬉しい…のですが、雑誌であることの宿命か…悲しいことにページの真ん中で車の顔が歪んで見えてしまいます…(´・д・｀)



なので…

自分のページをカッターナイフで切ってバラバラに分解してやりました(ﾉ∀｀)


そしてスキャナーで取り込んだ画像を更にデジタル加工…

オィルマンさんのスーパービートと同じページに載せていただけたことはとても光栄なのですが、どうしても自分の愛車紹介のトップ画像用に作ってみたかった！！画像のレイアウトを変更して自分のビートのみのオリジナルの１枚画に編集してみました！(オィルマンさん本当にすみません！！<(_ _)>)


で、完成！！↓




ん～、顔の歪みがなくて良い！！(*´ω｀*)



こだわりのある後ろ姿も…




言うこと無し！(*´ω｀*)


ん？記事の文面が読めちゃうよ？？いえいえ、本来はこういうページ構成ではないんです。同じページにまさしくスーパーなビートも掲載されてますし、他のホットサンプルなＫカー達総勢約30台はもっと凄いんです！！

是非皆さん、書店やコンビニで購入してご覧になって下さい！！



(というわけで記事の一部私的利用をお許し下さい(ﾉ∀｀;))



●ちなみに記事の「100馬力」については編集的にインパクトある書き方をされたのだと思います。「90馬力近く出ていてもおかしくない」とお伝えしました(ﾉ∀｀)
ドアの内張り部分もリアルカーボンではなくカッティングです、これはオィルマンさんのビートと混合されたのかも？



あとですね…



↑

羅漢の白はち←×

羅漢の白エイト←○


「はち」じゃなくて「エイト」！！

僕はビートばっかり乗ってますけどこう見えて最強のRX-8使い(半分自称)なんですよおおお～んもおおおおお！！


もう完全にビートの人(笑)

軽自動車専門の季刊誌「CLUB-K」の創刊号が発売になりました！


取材を受けたのでこの雑誌に僕のビートが掲載されてるはず！


ドキドキしながらページをめくっていくと…



…










うわ！大きく載っとる！！！！


てか撮影うまい！さすがプロ！！( ´ﾟÅﾟ`)


















ていうか、目次！！



｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; ) ブフォォオオオオ！！