羅漢の白８のブログ一覧

さてさて、ボトムアイラインが一応完成しました(`・ω・´)


結局スムージング処理はしない方向に決定、それでいながら後付け感がなるべく出ないよう頑張りました。



懸念していたアイラインの厚みによる出っ張りも最小限に抑えられてると思います(・∀・)



横顔がとても斬新なデザインになったと思うのですが、どうでしょう？(・ω・)



だいたいイメージ画像でお絵描きした通りに作れたかな(・∀・)





ビートはタイヤハウスまで伸びたヘッドライトがシャープな目つきを演出して良いのですが、そのデメリットとして「車体全体を見たときに頭でっかちになってしまう」というのもあると思います。顔が体に対して大きく見えてしまう…と。

このボトムアイラインで本来のシャープさを損なうことなくヘッドライトの大きさ(幅)を小さく見せることで、頭でっかちの印象を減少させれたと思います！(`・ω・´)



引きで見るとこんな感じ(・∀・)



とりあえずしばらくこの仕様で乗ってみまーす！

(*´ω｀*)んふんふ

とりあえず適当な材料で試作してみました(・∀・)




これは…

もっと大きさとデザインを微調整して、縁の処理を太めのゴムにすれば実用レベルの物になるかも？


ちゃんと作ってみようかな？(・ω・)








でも試作している段階で、やたら「厚みが出せない」「薄い方が張り出さないから良い」ということがわかりました(・ω・)


FRPで作るとするとこの目標の薄さは難あり。
薄さといえばサンパッチシートという手もあるけど、縁の処理が要るしサンパッチでいちいち量産はありえないな。

パテでワンオフで盛って作ってしまうのはヘッドライトだしなんか嫌。

この試作と同じ材質(PP樹脂板)のままクオリティーを上げて作り直して完成～っていうのが一番現実的ではなかろうか？( ´ﾟÅﾟ`)



ん～


まぁ、とりあえず自分用を作って(*´ω｀*)んふんふしとこうかな～(笑)

ビートの切れ長なヘッドライトのデザインが好きです(`・ω・´)


この画像のヘッドライトに～




ちょっとお絵かきしてみました(・∀・)





こうだとヘッドライトの元の形がどうしても見えてしまうので…





この方が良いかな(・∀・)




いや、作るとはまだ言ってませんよ(´∀｀ )

広島・悪影響されちまう会？にてヒントを得たフロントビューの進化構想。

サクッと完成です！(´ ・∀・`)ﾉ


フロントもモチモチに！！これならリアビューの完成度に対して負けてません！ヾ(・∀・)ﾉ

そして視覚効果的に、更に低く見えるようになりました！


↑これが構想段階で作成した比較イメージ画像です。

イメージ通りの仕上がりですね！(・∀・)



ナンバーの位置ですが、結局漢の直付けはやめて位置も下にズラしました。

nanoさんからのアドバイスにあったナンバーの高さを導入し、totoさんのバンパーを参考にしたうえで、魔夢さんのナンバーの取り付け方法を手本にした…といった感じでしょうか(`・ω・´)


僕はビート純正バンパーのデザインがものすごく好きなので、その良さを殺さない今回のモディファイは大満足しています(・∀・)




車のデザインは実車化するまでに、ナンバーやエンブレムの装着、実用的な車高、タイヤハウスのクリアランスの問題など、市販するにあたりデザイナーの描いた理想から大きく逸れていってしまうものですが、今回の「ナンバー取り付け位置のスムージング」は、本来のデザインに回帰する方向のカスタムなのでそりゃあカッコ良くなるわけですね(・∀・)



さあ！今度こそもうやることないぞ！！

…っていつも思うのですけどね～(ﾉ∀｀)

↓このイメージ画像のバンパーを実現する過程で、ナンバーを移動しました。



よせばいいのに漢のバンパー直付け(ﾉ∀｀;)



ステー作ったりして位置をいろいろ検討してみたんですけどね…

これが一番しっくり来てしまったというやつで(´∀｀;)




直付けナンバーなんてRX-7(FC3S)に乗ってたとき以来だなぁ～

若い頃を思い出せて、良いわ～(●ﾟÅﾟ●)