羅漢の白８のブログ一覧

ここに掲載されている動画は…


↑この車高のビートのフェンダーに取り付けたカメラが捉えた足の動きとフェンダークリアランスです。


その時シャコタンのフェンダーに何が起きているのか！？( ´ﾟÅﾟ`)


※カメラが危険な突起物にならないよう小型カメラをボディーから突出しない取り付け方法にて撮影しています。(魚眼レンズのため実際よりボディーから離れた位置から撮影しているように見えます)


フロントフェンダー



リアフェンダー



装着している車高調はファイナルコネクションのstealth miniです(・ω・)

■スペック・・・
減衰力 ・・・ F： 25段調整、 R： 25段調整
バネレート ・・・ F： 5.0ｋ、 R： 6.0ｋ
アッパーマウント ・・・ F： ピロボール 、 R： ピロ ボール
ショック形状 ・・・ F： 倒立式 、 R： 倒立式
キャンバー調整 ・・・ F： ○ 、 R： ○


ビートの足はストラットということもあり、ショックの剛性を重視した倒立式の車高調を選んでいます。

フルタップの全長調整式なのでこの車高でも車高調のストローク量は最大の状態です。

減衰は、乗り心地重視の最弱設定にしています。


きっちり寸法出ししたシャコタンで、快適な街乗りからスポーツ走行までこなしますよ～(・∀・)



まぁ……参考までに…（；^ω^）

誰もこんなの参考にしないだろうけど(ﾉ∀｀)

ホイール、もどしちゃいました！(´▽｀)ﾃﾍ

やはり今回装着してみたイタリア製のホイールの、スポークのはみ出し具合がイメージにそぐいませんでした↓


この角度以外からはカッコ良く見えるのだけど…残念だなぁ(´･ω･`)


で、

元通りのお気に入りホイール、カンピオナートに戻したわけですが、オフ会にはリアタイヤにLe Mansを履いて行ったんですよね。

これがなかなか良い引っ張り具合でカッコ良かったのですが、もちろんスポーツ走行の性能には期待できません。

そこでいよいよ迫ってきたサーキットアタックのシーズンインに備えて本命タイヤのATR-K sportをリアにも装着！(`・ω・´)


しかし先日の日記にも記したように、ATR-K sportは太い！

同じ165/50R15というサイズのタイヤなのにこんなにもショルダーの印象が変わります。


あと、シャコタンに直接影響するのが「タイヤ外径」



外径でほぼ10mmも違います。(両方減ったタイヤの比較で)


つまり、タイヤの銘柄変更だけで車高(今回はリア)が5mmも上がってしまうのです。

この5mm上がっただけで、リアビューの印象がものすごく変わります。モチモチ感大幅ダウンです。
モチモチは絶妙なトータルバランスのもと成立しているのです(・ω・)


対策として、リアを更に約6mmダウン


クリアランスと高さはこんな感じです(`・ω・´)


Le Mans装着時よりも隙間は少なくなりましたが、タイヤの引っ張りがおとなしめなのでカッコ良さは落ちちゃったかな…？この辺は好みによるところかと。

しかし車高の前後バランスが取れたので、モチモチ感は復活！

画像ではモチモチ感半減ですが。



そして、

僕の中では不採用に終わったイタリア製ホイールTOORA ZEUSSですが、装着画像の比較をしてみました。




先日の日記では一見ZEUSSが大きく見えたと思いますが、カンピオナートの「大きく見える感」は僕としては見ての通り太鼓判です！ヾ(・∀・)ﾉ

僕のビートをカッコ良く見せている要素にはやはり「スポーティーさ」が少なからずあると思うので、カンピオナートのスポーティーな雰囲気と、レーシングストライプに合った明るいシルバーカラーがマッチしているのかな？と今回のホイール試し履きを通じて思いました。



僕のシャコタン学としては、

速さを連想させるからこそ低いとカッコイイ…であり、キャンバーがカッコイイ、だと思うんですよね～(・ω・)


まぁ実際に速さを求めるならビートの場合、落としすぎは良くないですが。


僕はシャコタンのままでサーキットも走るので、

シリーズ、「シャコタンで速く走る」の連載でもしようかな？(´∀｀ )

さて、広島・悪影響されちまう会に参加する前日に実はホイールを落札していたのですが、それが到着しました！(・∀・)


なぜオフ会にも履いて行ったお気に入りの７本スポークのカンピオナートが８本も(笑)あるのに、新たにホイールを購入したのかと言いますと、

全ては「ATR-K sport」の太さが原因。

僕はサーキットなどのスポーツ走行もビートで遊ぶことが多いので、普段履きからそれに使うのと同じタイヤを履いていたいんですよね(・ω・)

で、ATR-K sportがデビューしてからこの性能に惚れて常用タイヤにしているところなのですが、このタイヤが165なのに普通の165より随分太くて、6.5Jでは「引っ張り」になってくれないんですよね(´･ω･`)


これまではそれでも6.5jに履かせて満足していたのですが、悪影響されちまう会に参加する過程で、何か自分の中の物差しがズレてきてしまったのか？

心の中の何かが
「もっと引っ張らんとカッコ悪いじゃろ～」


と、囁くのです( ´ﾟÅﾟ`)、



こうなったらもう病気(´∀｀;)

車高はもちろんタイヤの扁平や引っ張り加減にもこだわりたい！……ってことで、７Ｊのホイールを探していたのです。


そこで見つけた中古ホイールが、今回落札したイタリアのホイール「TOORA ZEUSS」でした。




まぁ装着画像を見ていただきましょうか。






…実は僕の中では、正直これがアリなのかナシなのか、ものすごく悩んでいるところなのですが…


どうですかね？(´･ω･`)

さて、昨日のビートオフ会にて色んなビートを見させていただいて来ました。


悪影響されちまうかい？(会)というサブタイトルではありましたが、皆さんのこだわりがもの凄いのと同じように、僕にもこだわりがあって、今のビートに至っているんですよね(・ω・)

なので、凄くいじってあるビートを見たとしても、僕のビートは僕の中では「もうやることが無い」ほどに満点のビートなのだから、そんな簡単には影響受けないはずだ～！という気持ちが参加する前はあったのですが(´∀｀;)


…


…リアビューの完成度に比べてフロントが負けている？

…というか、フロントはまた今とは違う完成形があるのかな？


という疑問が生まれてきてしまいました( ´ﾟÅﾟ`)


魔夢さんと話していた時がきっかけでしょうか、フロントナンバーの位置がね～、
ナンバーを横にズラす。これかな～？

toto君のバンパーがイメージに近いよな～


というわけで、悩んだ時は画像を作ってイメージしてみるのが一番！！(`・ω・´)



ん～

んん～？？


( 'A`)ん～



わからん！(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!





どっちがカッコ良いのか、難しいところだなぁ～(´∀｀;)


リアのような「モチモチ感」を追求するならナンバー移設が正解かなぁ～


とはいえバロントフンパーなんてそうそう手に入る物でもなさそうだし……いや、やるなら純正を加工した方が早いか…？


…って、もう作業工程を考え始めてるし！！( ´ﾟÅﾟ`)ｶﾞｰﾝ



これが悪影響を受けるということなのか( ´ﾟÅﾟ`)



と、とりあえずナンバー取り外して純正バンパーの形状を確認してからかな～(´∀｀;)悩むのは。



あ、加工した原本の画像は魔夢さんが撮影されたものを使用させていただきました<(_ _)>

今日は広島を中心に、西は九州、東は関西圏の(濃い)ビートオーナーが集まるシークレットオフ会に恥ずかしながら参加させていただいてきました！(●ﾟÅﾟ●)




そもそも僕はオーナーズミーティングなるものに初めて参加するので、事前に何をして行くのが普通なのかが分からない…(´∀｀;)


なのでとりあえずタイヤワックスを塗って出発！(笑)


…したらいきなり派手に滑りましたヽ(・ω・)/ﾂﾙﾂﾙ～




予定より遅れてしまったので焦って会場入りすると、既に濃い～皆さんのビート達が！！( ´ﾟÅﾟ`)ｽｺﾞｰ


なんというか、いつも画像で見てた有名な車両がそこにあることが違和感？というか新鮮でした！


中でもやはり注目度が高かったのがnano@entusiastaさんのビート

見て下さい！このアングルから！！

なんか画素数粗いな…(´∀｀;)？

ビートのボディラインがその良さを損なうことなく限りなくイタリアンに変貌しています(°△°)

モディファイに採用している細かなパーツ選択から仕上げまで、もうもの凄いこだわりが見てとれます！( ´ﾟÅﾟ`)ｷﾞｮｴｰ



( ´ﾟÅﾟ`)ｷﾞｮｴｰとしか言いようないですが、本当に「手抜き」「妥協」というものが微塵もありません！完全にコンプリートカー。
オーナーさんも予想していた通りの雰囲気でセンスの良い方でした(●ﾟÅﾟ●)



感覚や思い付きだけで、工程に必要なノウハウを調べもせず本当にプラモデルのようにいじってしまってる僕のビートとえらい違いでした(;ﾟ;ё;ﾟ;)

まぁ僕はその行き当たりばったりを楽しんでいるわけでもありますが(ﾉ∀｀)



他にも素敵な出会いがありました！

類は友を呼ぶ！？「低さとツライチ」を極めし者達との出会い( ´艸｀)


京都の雄！高知の雄！…と、恥ずかしながら僕(ﾉ∀｀)
並んで撮らせていただきました！


皆さんそれはもう男前なキャンバー角にツラ！凄いシンクロ率ですね(ﾉ∀｀)


低いのは普通の人からは冷ややかな目で見られることもあるでしょうけど、やめられるわけがありません。

だって絶対カッコイイもの！！



そして、主催者さんからのバーベキューや美味しいおでんを堪能させていただいた後、nao@code2501さんがパノラマ画像を撮影して下さいました！

詳しい仕組みは知らないのですが、コレ本当に驚きの技術ですね(°△°)

変な艶の無いビートが１台混ざってしまいました（；^ω^）

とても良い記念撮影をありがとうございます！！


今日、たくさん話のお相手をして下さったKOTOKOさんをはじめ、お誘いいただきましたオィルマンさん、その他お話できた方、できなかった方も含め、本日は本当にありがとうございました！！(´ ・∀・`)ﾉ




皆さんのこだわりが詰まったビートを生で見れて、とても刺激的なイベントでした！<(_ _)>