羅漢の白８のブログ一覧

そういえば、

広島・悪影響されちまう会に参加した時に、お話させていただいたきたこーさん。

ビートを通勤に使う者同士、エアコンの話など、ビートの快適性や使い勝手について話に花が咲いたのですが、

その中で雑音・騒音についてアドバイスをいただきました。


僕のビートだけ…ではないと思うのですが、
幌を閉めたクローズ状態ではエンジンのメカニカルノイズがたくさん室内にこもり不快さがあるのに対し、
オープン状態にするとノイズがどこぞへ逃げているのか、気持ちよいエキゾーストノートのみが聞こえてとても快適なのです。


きたこーさんのアドバイスによると、「幌のスカート部分の隙間からエンジンのノイズやロードノイズを集めてしまっている可能性が高いですよ。」

とのこと(・ω・)なるほど！


薄々感じながらもいまいち確信がなかったので放置していましたが、ここをきちんとした隙間テープで塞いでやれば効果があったとのきたこーさんからのアドバイスを聞いて、いよいよ本気で対策してみることにしました！(`・ω・´)


僕のボロっボロだけど雨漏りしないことが自慢の幌もスカート部はというと隙間だらけです(´∀｀;)
↓

もちろんここのボタンは留まりません(ﾉ∀｀)


この辺も隙間あり。


まずは効果が再現できるか検証だ！ってことで、発泡シートで遮音してみることに！(`・ω・´)



これを隙間やその付近に当ててテープで塞いでやりましょう。


とりあえず効果のほどが測れれば良いので超適当です( ´艸｀)




騒音を検証するのに最適な場所といえばもちろん「高速道路」

さっそくＧＯ！！(´ ・∀・`)ﾉ



で、どうだったかと言いますと…







良い！！(`・ω・´)




高回転時のエンジンのメカニカルノイズが大幅にカット！…というか、排気音以外は消えてるんじゃないの？？( ´ﾟÅﾟ`)

クラッチを切ってロードノイズのみを確認しても「あれ？こんなもん？」という印象でした！(・ω・)


今までエンジンのノイズはエンジン上部のメンテナンスハッチや、シートの後ろのパネルから聞こえてきてるものも相当あるのだろうと考えていましたが、どうやら「隙間」の方が大きな要因になっていたようです。


マフラーがけっこう音量大きめのホンダツインカムのマフラーなので排気音はそれなりですが、不快感の大半を占めていたノイズが減ったというか、ほとんど無くなったことによって、かなり高回転・高速走行を維持していても不快でなくなりました！ヾ(・∀・)ﾉ


まぁ…これが本来のビート、とういうことなんですけどね(笑)



効果が立証できたので、この効果を発泡シートなんかではなくちゃんと再現できるようにビートをいじってみようと思います！(・∀・)ガンバロ


もちろん幌はそのままです(笑)