羅漢の白８のブログ一覧

今季のタカタ練習走行で、

「速度の乗りが悪い気がする」
「以前はレブにガンガン当たっていたところでレブらない」
「タイムが総じて悪い」

などなど、「速度」について悩んでいましたが、タカタで白66さんと黒鯛さんに話を聞いてもらった時にご指摘いただいた「イグニッションコイル」

ダイアグでもエラーが出ていたので悪さをしているのは明らかだったのですが、
これをいそいそと新品に交換してみました(；・∀・)


まずイグニッションコイルを外してみて…(´ﾟÅﾟ`)おろ？？


４本中３本に白く丸い焼け跡のようなものが…(´ﾟÅﾟ`)これ普通なんかな？


ちなみに一枚目の画像の右側が新品。当然白い跡はありません。

やっぱこのイグニッションコイル、ちゃんと仕事してないんかな？(´ﾟÅﾟ`)←鈍い



と、いうわけで

新品に交換してからエンジンをかけてみてビックリ！！(´ﾟÅﾟ`)！



い、一瞬でかかったし…(´ﾟÅﾟ`)(当社比)



いろんな方々に、圧縮やばそう、エンジン終わりかけなんじゃ…とか言われるほど始動性が悪かった最近の66式エンジンでしたが、イグニッションコイルを交換することで、まずかかりがよくなりました(ﾉ∀｀)


実は、一年前にイグニッションコイルは換えていたので、どうも素直にイグニッションコイルを疑えなかったんですよね(-ω-)



で、始動性から変わるくらいですから、それ以外はどうかって言うと、そりゃもう気持ち良く回ります！(体感)

もうビュンビュン回ります！(体感)


これなら練習走行のタイムもあっさりと大幅更新するんじゃね！？(´ﾟÅﾟ`)


なんて、安易な妄想に浸ったりしますが、こういう時に限ってタイムって変わらないもんですよね～(ﾉ∀｀)どうなることやら



…



話は変わって、

僕はずーっとボロボロのヘルメットを使ってます。
車載動画にいつも映ってるあのボロヘルメットです。

昔。初めてのサーキット走行会で美祢を走るって時にバイク乗りの友人からもらった物です。

特別高価なものではないとのことでしたが、特に不満もなかったのでその後ボロボロになりながらも使っていましたが、いよいよ交代の時が来ました。

で、次のメット選びでいろいろ悩んでます(´∀｀;)


個人的好みであるワインレッドの逸品にするか…(でもSHOEI 高いんですよね…)




はたまた、デザインが良い感じのマルケスモデルにするか…(でも誰かのレプリカって嫌なんですよね…)


そうこう悩みながら探しているうちに、こんなの発見(ﾉ∀｀)↓


グレーエボさんに見せたら「これしかない！」とか言うし(笑)

ただでさえ「デスエンジン」と称されている66式エンジンを積んでいるのにデスマスクまで装備しちゃったら本物の死神になっちゃうよ(´∀｀;)


てことで、

いま一番候補なのはこのメットかな～(・∀・)

今日は雨が午後からの予報だったので、羅漢のグレーエボさんとタカタ練習に行ってきました。


練習も、はや４回目になり、いよいよ本番アタックを考えなければという段階であるにもかかわらず、練習用タイヤでのベストは63秒6。

いかに練習用タイヤのグリップが落ちているとはいえ、自己ベストまでまだ１秒以上も差がある状況です(´・ω・｀)


今季は(も)特に仕様変更していないので、タイムダウンする要素はないはずなのですが、こうもタイムが低迷しているとさすがに不安にならずにはいられませんでした……。


もしかして、ドライバーが遅くなってる？！(；´ﾟдﾟ｀)


そんな気さえしてきていた今日このごろでしたが、それはどうやら杞憂だったようです。


ドライバーは問題なし！自慢のドライビングスキルに曇りは無いようです( ＾ω＾ )詳しくはグレーエボさんの日記にて。



あと、カートも51秒037を出して、レンタルカートランキング６位までジャンプアップしました！(`・ω・´)まだまだいくでよ～！


下の動画はエイトの練習ベスト(赤色)と、
羅漢のグレーエボさんの今日出したベスト(青色)の比較アニメーションです(´ ・∀・`)ﾉ