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羅漢の白8のブログ一覧

2012年11月15日 イイね!

これだ!!( ´゚Å゚`)

これだ!!( ´゚Å゚`)前回の日記にてボトムアイラインの微妙な違和感について書きましたが…





もちろん既に修正版が完成していますよ!(・∀・)



単純に目尻の角度を起こしただけでなく、後端を少し上げてやることにより、シャープなつり目を演出(`・ω・´)

ビートのちょっと可愛らしいイメージのフロントマスクを男前に変貌させれたのではないでしょうか!?


前から見るとこんな感じ(・ω・)


計画当初の「ビート本来のデザインのシャープさを無くさずに顔を小さくする」というお題から逸れることなく「違和感」を消し去ることに成功できていると思います(`・ω・´)



でも…

最初に製作したなだらかなラインの目尻から一転、かなり角を鋭角にしたスクエアなデザインの目尻に変更しました。

全体的に丸っこい線ばかりで構成されているビートにこのスクエアな目尻はバランスを無視していないのか…?


















そこで思い出していただきたい。












僕の自作のテールランプの赤い部分のスクエアな線と、ヘッドライトのコンセプトを同一にしているのです。




以上が先日の「広島・悪影響うけちまう会?」で得た、フロント周りの可能性に対する僕なりの答えです!



(`・ω・´)完結!!
Posted at 2012/11/15 20:22:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月14日 イイね!

な・る・ほ・ど!!( ´゚Å゚`)ザ…

な・る・ほ・ど!!( ´゚Å゚`)ザ…ワールド!秋の祭典スペシャル(笑)


↑職場のアルバイト達に聞くと、この元ネタが分からないそうです( ´゚Å゚`)

ビートと同年式の僕の彼女も分からないと…


ジェネレーションギャップ!!( ´゚Å゚`)ガーン





…というのは置いといて、今回の日記はビートに装着したボトムアイラインの造型についての本当に細かい後日談なので、興味のある方だけお読み下さい(´∀`;)


一応完成したボトムアイラインですが、装着したビートの姿を眺めていてどうも「違和感」があるのです(;´・ω・)


作っている過程では「これは良いものになる」という手応えが確かにあったのですが、完成してみると何か違和感を覚えます。


で、今日職場の同僚の中において唯一の車好きであるN君に初めてボトムアイラインの完成した姿を見せたのですが、ズバリ「なんかイマイチですね」と言われました( ´゚Å゚`)ガーン

やっぱり!?

でも、N君もやはり「ノーマルよりシャープな感じは良いのだけど、何かが違う感じ。」と言っていて、

話している中で原因を突き詰めていくと、アイラインの「目尻の角度」の問題であることで意見が一致しました(`・ω・´)なるほど!!



この目尻の角度が現在のデザインなのですが、この角度がビートのボディーの何処にもない角度の線であることが違和感の原因ではないかなと、


簡単に表すと↓


スケッチですが、2パターンの目尻の角度を両方描いてます。

どっちが違和感が無いかといえば、右下側の線の方ではないでしょうか。(・ω・)

ちょっと極端に描いてますが、伝わるかな?


画像でイメージすると、

↑これが現在の違和感目尻で、

↓これが改善案です。



もういっちょ、


↑これが現在の違和感目尻で、

↓これが改善案です。



更にもういっちょ!


↑これが現在の違和感目尻で、

↓これが改善案です。




ライトユニットのカッコ良さだけを見てデザインしてしまったことで、車体全体のデザインとのズレが生じた…のではないか?という話でした(・ω・)

また時間を見つけて実際にアイラインを修正してみようと思います(`・ω・´)


納得いくものになるかな?楽しみです(・∀・)
Posted at 2012/11/14 03:55:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月12日 イイね!

ボトムアイライン完成したよ( ´゚Å゚`)

ボトムアイライン完成したよ( ´゚Å゚`)さてさて、ボトムアイラインが一応完成しました(`・ω・´)


結局スムージング処理はしない方向に決定、それでいながら後付け感がなるべく出ないよう頑張りました。



懸念していたアイラインの厚みによる出っ張りも最小限に抑えられてると思います(・∀・)



横顔がとても斬新なデザインになったと思うのですが、どうでしょう?(・ω・)



だいたいイメージ画像でお絵描きした通りに作れたかな(・∀・)





ビートはタイヤハウスまで伸びたヘッドライトがシャープな目つきを演出して良いのですが、そのデメリットとして「車体全体を見たときに頭でっかちになってしまう」というのもあると思います。顔が体に対して大きく見えてしまう…と。

このボトムアイラインで本来のシャープさを損なうことなくヘッドライトの大きさ(幅)を小さく見せることで、頭でっかちの印象を減少させれたと思います!(`・ω・´)



引きで見るとこんな感じ(・∀・)



とりあえずしばらくこの仕様で乗ってみまーす!

(*´ω`*)んふんふ
Posted at 2012/11/12 21:49:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月10日 イイね!

ボトムアイラインその後( ´゚Å゚`)

ボトムアイラインその後( ´゚Å゚`)とりあえず適当な材料で試作してみました(・∀・)




これは…

もっと大きさとデザインを微調整して、縁の処理を太めのゴムにすれば実用レベルの物になるかも?


ちゃんと作ってみようかな?(・ω・)








でも試作している段階で、やたら「厚みが出せない」「薄い方が張り出さないから良い」ということがわかりました(・ω・)


FRPで作るとするとこの目標の薄さは難あり。
薄さといえばサンパッチシートという手もあるけど、縁の処理が要るしサンパッチでいちいち量産はありえないな。

パテでワンオフで盛って作ってしまうのはヘッドライトだしなんか嫌。

この試作と同じ材質(PP樹脂板)のままクオリティーを上げて作り直して完成~っていうのが一番現実的ではなかろうか?( ´゚Å゚`)



ん~


まぁ、とりあえず自分用を作って(*´ω`*)んふんふしとこうかな~(笑)
Posted at 2012/11/10 20:17:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月10日 イイね!

切れ長の純粋な目( ´゚Å゚`)

切れ長の純粋な目( ´゚Å゚`)ビートの切れ長なヘッドライトのデザインが好きです(`・ω・´)


この画像のヘッドライトに~




ちょっとお絵かきしてみました(・∀・)





こうだとヘッドライトの元の形がどうしても見えてしまうので…





この方が良いかな(・∀・)




いや、作るとはまだ言ってませんよ(´∀` )
Posted at 2012/11/10 06:01:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ビート エアコンの電動化、12V電動コンプレッサーへの換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/1158574/car/888382/7439069/note.aspx
何シテル?   07/29 19:45
速いかと問われれば、誰よりもと答えます。 そんな羅漢の白8です、よろしくお願いします。
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