<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トオルちゃん / トオルちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/</link><description>トオルちゃん、と呼ばれているアラフィフです。若いと思っていたら、気が付けばギョーカイ四半世紀以上。F2レースを生で取材した経験あり。それだけに頭の上がらない諸先輩方ばかり。

しかもその方々、未だに第一線で大活躍する凄い人たちのオンパレード。正岡さん、ガンさん、徳さん、平田の兄貴にタンボさんetc、数え上げたらきりがない…。

こんな私ですがギョーカイの端っこで細々やっています。生涯、編集者は黒子と決めているので目立たないかもしれませんが、どこかで見かけたら声を掛けてやってください。生涯一兵卒です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 09:09:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トオルちゃん / トオルちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/</link></image><item><title>ブルーからトリコロールに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/34502057/</link><description><![CDATA[ここ最近、辛い知らせが多い。
そしてそんなときに限って仕事も下り坂気味、と思っていたらクルマまで。
マジか！

ブルーな気持ちをせめてトリコロールカラーのマッサ号で晴らそうと思ったのに。
クラッチがヤバイと思っていたら、どうやらクラッチではなくマスターシリンダーのオイル漏れのようだ。
ヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2014 11:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>苦しくもあり楽しくもあり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/34319756/</link><description><![CDATA[ドイツ車が好きだ。
なぜか。
壊れない＝機械的信頼度がある、完成度が高い、質実剛健、マイスターの拘りを感じる、などなど。
ゆえに大学生の時に買った初めての外車がVW ティープ　アインス（Type1）。
1972年式バケツテールの廉価版1200ccにロナールのホイールを履いた可愛いヤツ。
ベ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 11:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>今日はセナの命日です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/26317740/</link><description><![CDATA[　今日は忘れもしない、アイルトン・セナの命日です。1994年の5月1日ですから、すでにあの日から18年もの歳月が過ぎてしまいました。
　その日、私は前日に起きたローランド・ラッツェンバーガー（シムテック）の悲劇の事故死を伝える記事をＦ１速報誌アズエフに入れる手配をして、フジテレビに向かいました。フ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 17:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり韓国に負けちゃうかも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/24590600/</link><description><![CDATA[　大変ご無沙汰してしまいました。
　さて、最近の韓国車、特に現代自動車の台頭は脅威さえ感じます。そのデザイン力や商品性のアップなどです。例えばチリの合わせや耐久性、そしてエクステリアデザインなどは、逆にＴ社やＨ社が「韓国車」に見えるほど水をあけられている、と個人的には思っている。
　ではなんでこ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 00:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>サスガだと唸らされた売れっ子流通ジャーナリスト「金子哲雄」さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23802888/</link><description><![CDATA[今年五月から始めた「みんなのモーターショー」。 
今年開催される「東京モーターショー」をみんなでの力で盛り上げようと言う企画。 
せっかくだからみんなが楽しめる素敵なモーターショーにしたい！ そんな想いを持った人たちが、企画の実現可能性を考えないで、 自由にみんなでしゃべり、突き進む。 クルマが ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 19:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>これから東松島に炊き出しに行ってきます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23293567/</link><description><![CDATA[このところ忙しすぎて、さらに自宅ＰＣが壊れたせいもあって更新が滞りがちでした。
まったく情けない、こんなことで挫けてちゃ！

ということで、先週末はスーパー耐久の予選日に「みんなのモーターショー」Ustream放送をお届けし、日曜日には袖ヶ浦フォレストヒルズで日本ＥＶレースとサーキットの皆さん ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 20:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>モーターショーは夢を育てる場所に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23213792/</link><description><![CDATA[モーターショーの花形と言えば、やはり各メーカーから出展されているコンセプトカーです。
私的には未だ心躍るのが、1970年の東京モーターショーに出展されたいすゞべレット1600MXⅡやマツダＲＸ500です。本当にこんな車が出たら凄い、と唸ったものです。

とはいえ、小学校に行ってそんな未来のクル ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 14:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス240Ｚがついにル・マン　クラシックに登場！　＜最終回＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23202750/</link><description><![CDATA[」偉大なる草レースだったはずのルマン
今はルマン・クラシックがその代役に　

さて、肝心なジルさんチームのレースだが、明け方まではすべてが順調に回っていた。ルマン・クラシックは全６クラスに別れて各一時間のパートを４回走りきれば完走となるのだが、三回目のパートのときにフロント右タイヤがスローパン ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 10:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス２４０Ｚがついにル・マン　クラシックに登場！　第２回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23181971/</link><description><![CDATA[ボロボロに腐っていたワークスＺが 
時を経てＮＩＳＭＯワークス扱いに 

１９７６年のル・マンでの死亡事故以来、ワークスのパーツをつけた左ハンドルの２４０Ｚがどこにいったかは誰にもわからなかった。が、１９８６年にフランスの有名な自動車コレクターが購入した数台のクルマの中に、ひどい状態ながら左ハ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 16:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス240Ｚがル・マン　クラシックに登場！　第１回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23154158/</link><description><![CDATA[　ということで、私がちょうど一年前に書いた「ニッサン　マガジン０２号」（ネコ・パブリッシング刊）という雑誌に書いた１０４ページからの原稿を少し手直しして掲載させていただきます。
ＤＡＴＳＵＮワークス240Ｚの数奇な運命とこのクルマのオーナーであるミシェル・ジル（Michel Gilles）の温かい ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 14:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>なるべく毎日更新を心掛けて、ネ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23081138/</link><description><![CDATA[先週のみんカラブログのデビューに続いて、一昨日ＦＢも始めました。
いや～、使い慣れていないおかげで後輩からは怒られるし、思ってもいないことが起きたりとビックリ！
アナログ人間のデジタルへの挑戦（そんな大袈裟なものじゃないけど）、というか勉強を始めました（最初から素直に努力中というべきでした！）。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 23:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>今日はイギリスＧＰ初日だけど、前座レースのハナシ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23065025/</link><description><![CDATA[カッコイイでしょ？ 
このクルマ、日本の旧車イベントに出ていた車じゃないんですよ。2008年イギリスＧＰ併催レースに出場したクルマなんです。コロナＲＴ40の4ドアセダンです。これって中期型（？）だと思うんだけど、1500ｃｃのＯＨＶで2Ｒエンジンっていう型式にツインチョークキャブにエキマニ＆タコ足 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 19:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>ル・マン　クラシックの前にドーバー海峡の話をひとつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23051456/</link><description><![CDATA[ル・マン　クラシックの話をする前に、その道中でかなり感激したことがあったのでその話を。 

ホンダＧＢの日下部さんからクルマをお借りする時に「ヨーロッパ全土はほぼ不安なく走れると思いますよ。ダメなのはロシアくらいだと思います」という説明を受けながらも、「だってドーバー海峡渡ってフランスに行くんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 12:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>グッドウッドも感激するけどル・マン　クラシックは凄すぎる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23044270/</link><description><![CDATA[先週、イギリスで行われたウインブルドンのテニス以上に盛り上がったのは、マーチ卿という伯爵が自分の領地で行なうGOODWOODフェスティバル　オブ　スピード。過去3回ほど見たことがありますが、何回行っても驚かされます。そのスケールとホンモノのヒストリックレーシングカーの多さに！　しかも出場するドライバ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 19:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>光陰ヒカリのごとし！　今年もすでに半分が過ぎたぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23027170/</link><description><![CDATA[いやいや、本当に歳を取るにつれて早くなるのが、トイレと時間。なぁ～んてね。
それにしても早いもので、激動の2011年はすでに折り返し地点を通過。今日も一日が早くて、朝から晩までず～っと空いている時間が無いほど。ちょっと空いた時間にネットでニュースでも、な～んて言う時間は皆無。常に仕事が次から次へと ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 22:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>今日はオフでいてオフで無し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/23015569/</link><description><![CDATA[すみません、本日は色々と仕事をこなしていまして今になってしまいました。
「みんモー」のツーリング場所とか、集会場などを散策してきました。なかなかありませんな～、いいとこ。誰かクルマが集会できるような場所知りませんか？　なるべく安く、できればＢＢＱができて、ユースト放送が出来るような安定した回線が確 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 22:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>今日は「みんなのモーターショー」実況中継の日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/22984971/</link><description><![CDATA[　さて、私は「どうにかして今年のモーターショーを盛り上げたい！」と考えていたところ、DJのピストン西沢さんと意気投合して、勝手に今年の東京モーターショーを盛り上げる会を作ろうということに。まずは六本木にあったラピーニャというイタリアンレストランで、5月5日こどもの日の真昼間に六本木でBBQ大会を敢行 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 16:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>日々是ゼンカイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1158826/blog/22982654/</link><description><![CDATA[　アラフィフのくせに「トオルちゃんはないだろ！」という声が聞こえてきそうですが、私にも若い頃というのがありました。その頃に可愛がってくれた諸先輩方々に親しみを込めて呼ばれた愛称ですので、ご理解ください。
　さて、みんカラをやろうと思ったのは二人の強い影響があります。勝手にですけどね。
　まずは、 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 09:42:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>