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越後のおや爺の"おや爺号" [マツダ CX-8]

マルチシーケンシャルウィンカー準備

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内

作業日 : 2019年01月12日
1
シーケンシャルウィンカーは、この前設置準備作業をしたフォグライト部のデイライト切り替え式のものを使う予定でいました。

2
親愛なる埼玉のぢいちゃんお代官様が年貢米奉納のご褒美に仏壇と一緒にこんな素敵なものを送ってくれました。
3
ピカキュウのシーケンシャルウィンカー(≧▽≦)
防水シリコンチューブに入ったテープLED。
光らせるとシリコンチューブで光が拡散してつぶつぶではなく光が繋がって流れていきます。
超綺麗。
4
シーケンシャルウィンカーがだぶりましたがこちらの方が綺麗。
フォグ部の製品はデイライトのみとするのもありかな。
と思いつつ、貧乏性の自分はせっかくある機能を無駄にすることができません。
そこで、切り替えスイッチで気分によって両方を使い分けることにしました。
て、早速装着。
シリコンパイプがボンネットからはみ出ないように位置決めの養生テープを貼ります。
5
シリコンチューブの両面テープを剥がし、ヘッドライト上部に貼ります。
ヘッドライトの両サイドは上から貼れないので霧吹きで両面テープを濡らし、ヘッドライト上を滑らすようにシリコンチューブを送り込みました。
フェンダー側は長いマイナスドライバーを隙間に差し込みシリコンチューブを上から抑えて圧着しました。
6
左右のウィンカーT20ソケットを外してシーケンシャルウィンカーの配線を接続します。
純正ウィンカーの配線が短く、特に運転席側はソケット周辺が狭いのでウインドウウォッシャータンクを外して作業をしました。
7
点灯
明るさも十分。
サイドからの視認性も純正やフォグランプ部よりも良く安全性はこちらの方が上と思います。
光の流れる様子は下の動画をご覧下さい。
8
シーケンシャルウィンカーの電源は純正ウィンカーのソケットから取るので、純正ウィンカーのヘッドライト側は穴が空いたままになります。
このため、配線をしていないダミーソケットで穴を塞ぐ必要があるのですが、このおにぎり型のソケットは汎用品が使えないのでこれから入手する予定。
1ヶ月点検時にでフォグ部のシーケンシャルウィンカーを取り付けた後に、切替スイッチを取り付けて完成の予定。
それまでは純正ウィンカーで我慢です(≧▽≦)

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この記事へのコメント

2019/01/12 23:19:37
カッコいいです!
嫁に即バレ弄り!٩( ᐛ )و
コメントへの返答
2019/01/12 23:36:42
嫁様まだ車をよく見ていないから大丈夫

かな?

ガクガク(((n;‘Д‘))ηナンダカコ ワイワァ
2019/01/13 18:04:19
カーケー♪

い〜な〜♪

嫁様には「普通のウインカーから流れるウインカーになんか絶対変えて無いからね!」ってお手紙書いとくから大丈夫だよ〜!
コメントへの返答
2019/01/14 17:50:06
言い訳くせ(笑)
まだ車をじっくり見てないからたぶん気がつかないと思われ(笑)

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