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ドライブレコーダーが壊れた。
延々と録画開始を繰り返して(実際には1秒も録画出来ていない)操作不能に。
SDも疑って新たなSDに交換するもけっかは変わらず。本体の故障確定。
7年動いたのでまぁ、そんなものかと。

当時としては録画が27.5fpsと関東、関西のLED信号に対応した画期的な商品だった。
現在の視点で見れば画角の狭さ、前後カメラなし、GPSによる時刻補正が出来ないなどのデメリットが目立ちお勧めできる商品では無い。

最終的には前後カメラか360度のドラレコに交換予定ではあるが、内装外したりするのが面倒なのでステーと電源を流用できる同型の中古を購入して間に合わせる予定。

ガソリンの単価が上がってきており通勤をスクーターにしようか悩み中。
ただ寒いのは困るので電熱ベストを購入しようかと。2輪メーカ系や名前の通ったブランドが良いのは理解しているがどこまで使うか分からないものにコストはあまりかけたくない。以前に購入したハズのタイチの電熱ベストもどこに行ったのやら。

色々調べてたどり着いたのがビバホームブランドの電熱ベスト。3980円(税抜)でモバイルバッテリー対応、前側にも熱線があるのが良い。





「君に決めた！」と店舗に行くもSサイズや4Lなどの売れ残りそうなサイズしか残っておらず、21年モデルは熱線が前に無い。




AMAZONや楽天の商品も考えたけれど、サクラレビューが多い気がしてならない。
送料分が勿体ないが、まだ在庫があるビバホームオンラインにて20年モデルを発注する事にした。

コストコブランド
100%化学合成油4.7L入り

ハイブリッド専用オイルでは無いのでエンジン停止によってオイル温度が下がりやすい冬場よりは夏場に使用する方が良いと思われる。

容器がプラボトルなので捨てやすいのは良い。
オイル自体の評価はある程度使ってからしようと思います。

トランクの開閉時に異音がするのでディーラーにて修理依頼。
トランクを支える部品一式での交換となりました。(アッセンブリーでしか部品が出ない)
因みにハイブリッドはリアシート外さないと交換出来ないそうです。

普段見えない所なので同色塗装はしてません。

アクセラのトランクはディーラーにて修理する事になりました。
代車で貸してもらえたのがMX-30



観音開きドア！RX-8を思い出す。
後部座席の人のみが降りる場合でも前ドア開けないと出られない！
だがそれがいい。
でも、車に興味が無い身内には「不便」の一言で片付けられる。

『CX』じゃなく『MX』を冠してるんだよ！
ロータリースポーツ(クーペ)でRXを
レシプロスポーツ(クーペ)でMXを名乗らせたマツダの『MX』が付いてる=スペシャリティカーだから少々不便でも良いじゃん！と言いたいけど絶対理解されない。
※1.MX-3(プレッソ)、MX-5(ロードスター)、MX-6などがあります
※2.コンセプトモデルだとベリーサやプレマシーもMXが付いてたとか




フローティングコンソールはちょっと中途半端。下のトレイと一体化するか、完全にフローティングさせれば良いのに。土台が居座ってドングリくらいしか置けないじゃないか。

久々にMXを冠した車なのでコレ一代で終わらないでほしいな。