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先日のボンネットインシュレーターに続き、M2コンペティションには水温計もないことが判明しました。

メーター内の表示を切り替えると油温は表示されるものの、なぜか水温がない。

まぁ水温よりも油温のほうを気にしろってことなのでしょう。。。

これまでM2コンペティションのボンネットは何度か開けましたが、エンジンやカーボンの補強パーツにばかり目が行き、ボンネットの裏側はノーマークでした。

先日、洗車後の拭き上げをしているときボンネット裏に違和感を感じました。

ボンネットインシュレーターがないのです。

ボンネットには明らかにボンネットインシュレーター取り付け用の穴があります。
調べてみると2シリーズクーペーには取り付けられているようです。

M2コンペティションにはなぜないのだろう？？
軽量化？放熱性？エンジンとの干渉？コストダウン？

正直、遮音性はどうでもいいのですが、エンジンの熱でボンネットが黄ばんで来ないのかが心配。。。

本日、待ちに待ったBMW M2コンペティションが納車されました♪



初の輸入車です。
またひさしぶりのMT車です。

車買い換えに際し、家族の希望を聞いたところ、
妻の希望は大きすぎず、静かで大人な車。
娘は車に興味がないため希望は特になし。
車が大好きな息子の希望は輸入車、速い車、カッコイイ車、音がいい車。

全面的に息子の希望を叶え、M2コンペティションとなりました。
一応コンパクトという点で妻の希望も考慮したつもりです。
まぁ決して静かな車とは言えませんが。。。

今後ますます希少となっていくであろう直6+MTですので、
大切に乗っていきます。