ラン ＠槍のブログ一覧

立て続けに ブログ更新しちゃいます♪
　宿直ですが…急患が発生しないようなんで…
そ～と～暇なんで(笑)…

自分 GTRからエボ8に乗り換えた理由を 話してみようと 思います!

Rは8年前のある日…
当時 嫁と子供にせがまれ… ドリフト仕様の セフィーロ（A31型 最終後期 ワイドボディー）から… キャンプに行きたいからと ファミリーユース優先で買ったけど ATのために すぐに飽きたタウンエースノア（リアルで知ってる人なら 納得してくれてます♪）でちんたら流してたら…お手頃価格のRちゃんが…
おったんですよ…

で… 自分達の年代なら いつかはRみたいな 話がでてて ついついRを購入してしまったんです…
その当時 Rに乗りたくて仕方なかった自分は…ろくに事故歴まで調べないで… 購入して 乗り回してました

一年ほど乗ったのですが… コンディションは最悪（苦笑）…
エンジンはミスファイヤー連発… 調子良い時と悪い時のギャップが激しかったね…
でも 凄いお手頃価格と6発の爆音…ツインターボの響き… あのイカツイブリフェンに負けて… 乗り続けました
が… ある日職場からの帰り道…めちゃくちゃ調子を落としたR…
気が付けば… 自分が最初に新車を買った Dの側だったんで… 違うメーカーだったけど… 背に腹はかえられなかったので… 入ることに

入って店内を見ていると… そこには シルバーのエボ8MR君の姿がありました…
ふぅ～ん♪… これがエボ8なのねぇ♪～って 見ていたら… 声をかけてくれる人が…
その人は 以前 ミラージュを買ったときにいた営業のSさんでした
自分が ミラージュ買ったときに ミラージュのDフルエアロをつけた珍しい客だったらしく…覚えていたそうです♪
で…R君の話になり… 事故車でニコイチと分かり… Sさんが Rを引き取るから…エボ8MRが一台残ってるから 買い替えたら？…って勧めで アンパイを考えた自分は…
2週間後… また そこのDに行き 購入を決断しました♪
現在 その営業マンSさんは 某店の副店長になってます(笑)… 自分は それからは Sさんのお店の常連さんになりました♪

今は買い換えて 正解だったと 思ってます

なぜなら エボを通じて… リア友がたくさん増えて… 楽しくエボライフを エンジョイしてるから♪(笑)

こんばんは♪…
自分の車に対して 興味を持ち始めた… 車が好きになったのは… 何がキッカケだったのか 考えてみました♪

自分 ラリーが好きで…よく見てました♪

多分 オヤジが誰かだと思うんですが… ビデオに 偶然サファリラリーが映ってました♪
ランタボがドリフトしながら 砂塵を巻き上げコーナーを抜けたり… 水しぶき（泥水ともいいますが(笑)）をあげながら… エラいスピードを出していた 映像でした あれは たしか？ シノケンこと 篠塚健次郎選手じゃなかったかな？… なんか エラいショッキングな 映像でしたね… 見たことない スピードで 至る所を駆け抜けていく♪ あの爽快感…

それから ラリーにハマりましたね…
しばらく見なかった時期もあって たまたま…なんかの拍子に ラリーを思い出し 見てみたら… ギャランVR4が デビューしたビデオでしたね…
トヨタのGT4（初期型）と 張り合ってた頃じゃないかな？…
ええ～っ 4WDって こんな事も出来るんだぁ～（驚）… って位の ドリフトや 加速するときの異次元的な加速に ビックリしましたね…
それからは WRCを見続けました
その当時は セリカのスタイリングが好きだったので…ガン見してましたが……

エボ1が 出てきた時は… 凄く格好良くて 一目見て気に入りましたね♪ ステージが ターマック主体のラリーだったんで…めっちゃ太いスリックタイヤに ツライチホイール♪
車高は ベタベタに見えて(笑)…
コーナーでは やっぱりドリフト♪ FRみたいなハデさはないけど… 4輪ドリフトしながら コーナー出口で ドンって加速していく姿が 綺麗に見えました♪

そこから 今の車好きが始まったんだな！って ブログ書きながら 思ってます(笑)
そして エボを好きになってたのも(笑)… 多分ここから 来てます♪…
ラリー車のエボ1～3を見てきて 途中見なくなり… 再び見た時には エボ6でした♪
トミマキが優勝したシリーズです♪
その翌年 三菱さんは トミマキエディションを 発売しましたよね…
本当は エボ6狙ってましたが… 当時は 高嶺の花で…買えずじまいでした…
ところが今現在は エボ8MRに乗れてます♪
ある意味 夢が叶ってます♪(笑)

おはよう ございます

　昨日はタイムレースしました。

一応 目標タイムがあるんで エンジン暖気運転を たっぷり行い… いざ出走♪

走り始めは 感触が良かったものの 中間地点にさしかかる頃には… 水温・油温共に 急上昇…
エンジンも タレタレになってきて 非常に苦しい状態に（汗）…

後半残り1キロは ブーストもかからず…惰性でゴールしました
　特にゴール手前は　タービンブローか　エンジンブローしそうな勢いでした
　と まぁ～ こんな感じで走りきりましたが 昭和年代のノーマルエンジンなんで こんなものでしょうか？(笑)…

キロ5分は かなり設定上厳しい値ですね…
かなり 高ブースト＆チューンドエンジンを 搭載してないと 出せないタイムでした（涙）…

昨日のタイムは 5キロ 26分30秒でした
目標タイム 25分を切れなくて 非常に残念です（涙）…
リベンジは 12日ですが… おそらく 25分は切れないけど… 近くなるように 頑張ります（苦笑）…