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2014年10月19日

11月23日 マツダファンエンデュランス 筑波ラウンド に参加申込しました。

11月23日 マツダファンエンデュランス 筑波ラウンド に参加申込しました。 11月23日、筑波サーキットで行われます「マツダファン エンデュランス」の参加申し込みをしました。
車両は富士チャンピオンレースのロードスターカップで使っている5号車(NA6CE)を少し仕様変更して出場します。

主な仕様変更は・・・
タイヤ・・・クムホエクスタV700は使用禁止のためディレッツアZ2スタースペック。金銭的事情から14インチ(汗)
ホイール・・・金銭的事情からタイヤを14インチにしたため、ガレージに長年眠っていた14インチのWEDSのTC-05を発掘
ECU・・・MOREクラスはECUが自由なので、S木くんのECUを使用してみる。
あとはいつものロードスターカップと同じです。


今回はチーム発足10周年のお祭りとして(実際は11年目)、レースをはじめた筑波に戻って、あの頃のようにみんなでワイワイやろうというのが最大のコンセプト。
10年間、ずっとレースの手伝いをしてくれている仲間に5号車に乗ってもらって走ってほしいという私の思いから企画してみました。

ドライバーはいつもレースのお手伝いをしてくれている鈴木君と樋川君。
それから私をこの世界にどっぷりつからせてくれた朝倉師匠。
と、私の4名で走ります。
戦略監督は理系全開のNゼロ88号車の山田選手に全権委任です。

なんと、ドライバーは全員パーティレースで表彰台を経験している面々。

でも、10年前の話(汗)
ヘルメットも期限切れとか、体型が変わってレーシングスーツ着れないとか・・・\(◎o◎)/!


まあ、それはあっちの棚の高いところにあげておいて・・・。
ロードスターカップの車両でマツ耐に出るというのも面白いでしょ?
せっかくのナンバー付車両なんだから、いろんな競技に出るのもいいかなと思っています。

このレース、単純にいうとマツダ車でガソリン満タンで走り始めて2時間30分でどれだけ走れるかというレースです。
全開で走ると当然ガス欠するようです。




でも、かな~りいきあたりばったりです。

ドライバーの中に筑波ライセンス保持者はいません。

Z2スタースペックも初めて使います。


筑波の燃費も回転数からのラップタイムも全然わかりません。


データはまったくないんです。


全くもって無謀です。


いいんでしょうか・・・。



参加される各チームのみなさま。
ぜひ仲間にいれてください。
よろしくお願いします。

久しぶりの筑波、とても楽しみです。


大会の詳細はこちら
http://endurance.mazda-fan.com/
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Posted at 2014/10/19 21:40:44

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