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なおしのブログ一覧

2013年02月04日 イイね!

100%ひがみで、SKYACTIV プレマシーについて語る。

買う前から、出ると思っていましたよ。
でも、待てなかったんですよ。(汗)
納車してから1年たちましたから、致し方ないところでしょうか。

ということで、マイナーチェンジでSKYACTIV搭載のプレマシーが出ましたね。
さあ、どうなんでしょう。

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201301/130124b.html


○高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」
→ガソリンなんですね。CX-5とかアテンザのようなディーゼル搭載は難しかったんですね。フルモデルチェンジで搭載ってところでしょうか。

○高効率6速オートマチックトランスミッション
→ギア比を調整して、燃費を稼ぐ作戦?

○新開発の15インチタイヤ
→タイヤで燃費向上させた?
あ、やっぱり15インチの方がいいんだな。


パッとみた感じ、エンジンだけでの燃費向上は厳しいところがあったんじゃないかと推測します。それををギア比とタイヤでカバーしたというところかな。
6速ATに乗ってみたい気がしますが、燃費重視の6速よりも、実績のある5速ATの方が乗りやすいってこともあるかもしれない。
加速の機敏さなんか、乗り比べてみたいですね。
新タイヤをマイチェン前に履かせたら、マイチェン前もよくなるよね、きっと。

ということで、ひがみ満載のネガティブ評価をしてみました。
マツダのみなさま、ごめんなさい。
フルモデルチェンジで、アテンザのようなディーゼルな熱いスカイアクティブを期待してます。
Posted at 2013/02/04 00:11:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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