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アクアコートを施工してから数日になります。XVくんは青空駐車なので毎朝朝露に濡れていますがこんな感じです。窓だけタオルで拭きました。


細かな水滴がびっしり付いています。少なくとも初期特性はすごいものがあります。

アクアコートはどうやらキーパーコートの「クリスタルキーパー」と同等なようでディーラーでは講習を受けた人が施工するそうです。
「クリスタルキーパー」はガラスコート+レジンコートで、
「ピュアキーパー」はレジンコートのみのようです。

下記に施工説明書や動画が有ったのでお勉強してみました。
http://www.keepercoating.jp/corp/business/product/manual/

それぞれのコースで水を味方にして手早く作業したり、水を完全除去して耐久性を向上させたり、なかなかすごい技術だということがわかりました。
レジンコートは耐久性は若干劣るものの、ガラスコートで悩ましい水シミが比較的起きにくいそうです。特にガラスコートの濃色車に乗っておられる方はきっと苦労されていると思います。
アクアコートも1年耐久と言っているのはレジン層のことになるようです。
そうするとレジン層を時たま強化してやれば延命できるかもしれません。「ピュアキーパー」用の比較的難易度の低い材料ならば入手できるようなのでDIYメンテナンスしてみようと思います。
説明書には洗車の方法についても記述が有ったのでお勉強しようと思います。