ちょっと予定変更？

今日も行ってきました(･∀･)タカタ

本当は休みだったのでのんびりしようかと思ってたのですが昨夜羅漢の白8さんとのメールのやり取りでお互い休みということが判明して急遽走りに行くことに( ´艸｀)


我が家からタカタまでは約2時間かかるので6時過ぎくらいに出発


8時過ぎに着いたときにはエボ顔エボエンジンのミラージュ1台だけで今日はあまりこなさそうな予感

さすがに師走の平日に休みの人なんてそうたくさんいるわけないですよね(ﾉ∀｀)


結局来たのはS15が2台とFD、レガシィが1台ずつ


そして羅漢の白8さんは仕事の関係で遅刻


スマホのアプリで測ったところ今朝の気温は－２℃

コースもほぼフルドライで前回と違って気温を言い訳にできないベストなコンディション



しかしながらまったくタイムが出ない(((；ﾟдﾟ)))

どんなに走っても６９秒止まりでそれ以上のペースでコーナーを頑張るとアンダーオーバーがひどくて突っ込めません


というかタイヤが喰ってないヾ(ﾟдﾟ；)

いったんピットインしてタイヤに触ってみると７周走った直後なのに表面がまだ温い(´･ε･｀)ｴｰ


ATR-Kってそんなタイヤなんかと悩んでるところに羅漢の白８さんが到着

聞いたところ白８さんのATR（新品）は発熱が早くすぐグリップするそうで


やっぱりまだバリ山でも一度タカタで使われた貧乏中古タイヤは美味しいところを逃してしまってるのか・・・

とは言えこのままでは帰れません

普段はやらないウェービングまでやってしっかり熱を入れて再アタック


１６周目　68″879

１７周目　68″555


やっと68秒台＆１号機のタイムを抜けました(*≧∀≦)


今日はいつもより多めに走って３４周、３０周目にベストの68″213が出ました



３０周目でベストが出るってことは最初からその走りをしてたらもっと出てたんじゃないかと(；´･ω･)


ちなみにベストラップはデジスパイスでログを取ってたので詳細は羅漢の白８さんの日記で！(笑)

白８さんもビートでベストを更新してうちのカプチと同じくらいのタイムで走ってるので面白い比較データが出来上がってくるはず

いやーデジスパイスって便利ですねぇ(･∀･)
G表示を見るとどこのコーナーでグリップを余らせてたとか一目瞭然です


今日は二人ともベスト更新したんで気分よく帰れたわけですがカプチ君の冬の計画を変更することになりそうです

実はこの年末年始でモンスターのF100タービンキットを組む予定にしてたんですがノーマルタービンで67秒で走られてる方がおられるようなので腕試し的にうちの子もノーマルタービンで頑張ってみようかと思い始めましてん



その分の予算を車高調（現在純正形状＋ダウンサス）とニュータイヤに充てて６７秒台を狙いたいと思います(｀･ω･´)


今年の冬は忙しくなるなぁ

ちなみにBRZは２３日納車で決定しました(･∀･)