ただでは起きぬ(`･ω･´)

諸事情によりエキマニ～センターパイプまでの排気系がばらされて絶賛不動車のカプチ君ですが
せっかくだから現状で何かできることはないか調べてみたところ先人の偉大な記録がありました


純正エキマニの段付き修正研磨

コレならばリューターさえあればお金もかからずできるということで仕事後シグナスを駆ってカークリニック車楽さんへ突撃してきました(*･∀･)


到着して現物を見てみるとたしかにエキマニの内径がガスケットよりも小さいようでフランジに煤が付いてました

この部分を削って内部の抵抗になりそうなものを減らせば多少なりとも効果はあるはずなので場所と工具を借りて作業開始

タービン側とエンジン側1気筒分はすでにやってくれていたので実質僕がやったところはエンジン側2気筒分ですがだいたい30分程度の作業です

研磨したエンジン側がこちら




続いてタービン側



ぱっと見ではなかなか分かりませんがフランジ部分での内径は2mm程度は広くなってます


これで妄想10馬力はアップしているような気がしないでもないです(*ﾟ艸ﾟ)





現在削り粉を吸い込みすぎて鼻の中が鉄臭いです(ﾉ∀｀)