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イイね!
2015年05月04日

初体験

日付が変わったんで昨日の話になりますが5月4日に岡山国際サーキットに走りに行ってきました


僕にとってタカタ以外のサーキットはFCに乗っていた頃に行った美祢サーキット以来なんで非常に楽しみにしていたのですがその割にコースの予習もしてない、場所も行きかたも調べてないと言うとてもナメくさった状況で当日を迎えました(ノ∀`)

明け方広島を出発する時は雨はほぼ止んでいたのに現地の走行開始前に降り始めるという神様のいたずらで1枠目はコースアウト→赤旗の繰り返しでほとんど走れず終了(^、^;)

途中雨も止んで気温が上がってきたのでコースはちょい湿り程度まで回復したところで2枠目が回ってきたのでコースうろ覚えにもかかわらずアタックしてみました(笑)


感想としては「超楽しい!」

タカタのような性格の悪いコーナー(失礼)もないので変なドツボにはまることもない誰でも楽しめるサーキットですね(・∀・)

たださすがにストレートがめっちゃ長いので心からパワーが欲しくなります(ノ3`)



3枠目はグリッドスタートの予定でしたがまたも直前に土砂降りになってフリー走行に変更

とは言ってもコース全体が川のようになるほどの雨だったのでロクに走らずに終了しました。


と言うことで2枠目の最後の周がベストだったんですが2分8秒338


・・・


ランキングとかが公開されてないのでこのタイムがカプチーノの初走行としてはどんなもんなのかすら分かりません(ノ∀`)



我ながら突っ込みどころ満載ですがとりあえずベストラップの動画を上げといてみます




追記(ウェットな路面に果敢に挑んだ勇者たち)


よりによって持ってきたタイヤが溝のないほうで不完全燃焼気味?


ブレーキローターを犠牲にするも2分切りならず


あ、71Rのインプレ聞き忘れてました(^、^;)


S001であの走りはこれからが楽しみな1台


グラベルマスター(*゚艸゚)箱替えだね


秘密エンジンの激速マシン お誘いありがとうございました


自走式パイロン(ノ∀`) インフィールドならそこそこのはず






やはりフルサーキットは迫力が段違いでした
ブログ一覧 | カプチーノ | クルマ
Posted at 2015/05/05 01:17:13

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この記事へのコメント

2015年5月5日 2:50
知ってはいたけどパワーの差が出るサーキットだなぁ…

楽しそうではあるけど、車種のランキングとかがすぐ分からないのが心残りだね(・ω・)
コメントへの返答
2015年5月5日 21:55
インフィールドもそこまで重い車が不利と言うこともなさそうなんでパワー=タイムと言った感じでしょうか
カプチだとあまりに遅すぎてストレートエンドも全く怖くなかったです(笑)

ある程度パワーのある車だとすごく面白いコースだと感じましたね(*・∀・)

ラップタイムもリアルタイムでは分からないのでそういったところではタカタがいかにユーザー寄りなのかを実感しました(・∀・)
2015年5月5日 10:20
おつかれさまでした!

あまり走れなかったのが残念でしたね(^_^;)
身内が多くて楽しかったです!

しっかりアサリも拾ったし♪

次はもうちょっと涼しい時に行きましょう(^o^)
コメントへの返答
2015年5月5日 21:59
お疲れさまでした(*・∀・)

みんなでワイワイしながら走りに行くのも楽しいですね

次はオートポリスに行こうなんて話も出てましたが・・・(^、^;)

そうなるとまたもやそれまでに準備しないといけないものが出てきてしまうんですけどね(;゚д゚)
2015年5月9日 17:22
今あらためて車載見てたんですけど、前が詰まったり譲りまくって8秒ですか。。。

5秒ぐらいはすぐに詰めれそうですね~^^

次走ったら僕負けますね~(^_^;)
コメントへの返答
2015年5月11日 5:23
前が詰まってアクセル抜いたり、譲ったりパスするために本来のラインを外してる所があるんでまともに走れるだけでまだ縮まるとは思います

とは言え3秒はかなりきつい気がします(笑)

プロフィール

羅漢のグレーエボです。 車を綺麗に乗ろうと思っててもいつの間にか1/1プラモ化してしまいます(ノ∀`) スポーツカーは速く走らせるためにあるんだから...
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