羅漢のグレーエボのブログ一覧

先日の日記に書いていたミッションの不具合ですが案の定シンクロが原因でした

本当であれば1号機と同じくヤフオクに出ているリビルドミッションを購入する予定でしたがタイミング悪く出品されておらずイチかバチかで中古ミッションを買ってしまいました(^、^;)

説明文には「不具合はありませんでした」などの文章が並んでいるものが多数ありましたがそもそもミッション単品を出品すると言うことは事故車か何かなわけでまともな走行テストをしてるとも思えないので結構な賭けでした(･ω･;)

いつも通り載せ替えはカークリニック車楽さんに丸投げで今回は一緒にクラッチワイヤー交換をしてもらい、せっかくなのでクラッチもクスコのカッパーミックスにしてみました

今回は仕事の都合でしばらく預けて作業してもらってたのですがその間に送られてきた取り外したミッションのオイルを撮った動画を観て度肝を抜かれました(;ﾟдﾟ)





自分の知ってるオイルの色じゃない((((;ﾟДﾟ)))

シフトの入りが悪くなって一度オイル交換はしてもらっていたんですが「どうせ載せ替えるし」と開き直って使っていた間にもかなり傷めていたようです( ´_ゝ`)ゞ


そして肝心のニューミッション（中古ですが）の調子は運良く当たりだったようで2速へのシフトアップにごくわずかな抵抗が感じられる程度でシンクロの鳴きもなく非常に快適な状態に戻りましたヽ(*´∀`)ﾉ


最悪この冬のアタックは諦めないといけないかと思ってましたがなんとか間に合いました。

新品タイヤも用意してあるし、岡国で発覚した油温が125℃オーバーまで上がる対策としてオイルクーラーも取り付けてもらったのであとはエンジンが壊れるまで走りまくるだけです(笑)


安物の汎用品コアですがしっかりと取り付けてある上に導風板まで作っていただきました

僕（O型）が自分でやったらこんなクオリティは絶対に出せません(ﾉ∀｀)


今年のタカタ営業終了までに何回行けるか分かりませんがとりあえず履きっぱなしの☆スペックで26日に練習しに行こうと思います






追記

ポロは無事売れてお嫁に旅立っていきました。
次の車はのんびり探してますが普通車のスポーツカーになることは確実だと思います。