羅漢のグレーエボのブログ一覧

今週は広島での仕事があるため神戸から帰ってきてたのですが昨日で全て仕事を終わらせて今日は休みになったんでカプチ君でタカタ行ってきました(･∀･)

平日なので貸切かもとか思ってたんですが意外に台数来ちゃいました、って世間はすでにGW突入してるんですかね？




路面は完全ドライ

気温は走行開始の9時の時点では10℃前後

タイヤはフロントフェデラル、リアは羅漢の白8さんから友情価格で手に入れたほとんど新品の☆スペック


他の車はどう考えてもカプチより上のタイムの車種ばかりなのでタイミングは特に気にせずコースイン＆アタック

エボの時は前車との間隔を考えてコースインしないとまずアタックできなかったですがカプチはそれがないので楽です( ´∀`)


コースインしてまず☆の感触チェック

前回走行時に履いてたネオバはすでに仕事を放棄しててコーナー立ち上がりで横Gを残したままパワーかけると超高速スピンに陥ってたんですがさすが新古品！機械式LSDの効果と相まってグイグイ前に出てくれます


まずは様子見の１周目　７０″４１９　　


タイヤの様子を伺いながらの２周目　６９″６４９　この時点で自己ベスト更新


感覚が戻ってきた３周目　６９″４９６　前回走行時に某FRマイスターに出された記録を抜きました(^、^;)


もうちょっと奥まで突っ込んでみて４周目　６９″０５２　当面のターゲットとしてた６９″０４６までもうちょい！


何箇所か使うギアを変えてみて５周目　６９″０６６　変化なし(笑)


全体的にコーナーでの車速を上げて６周目　６８″７３８　やっと６８秒台出た


一応目標は達成したんで一旦ピットインして勝利の一服（謎）


この頃にはどんどん気温も上がってきて再度コースインして走りましたが一発目に６８″８８９が出ただけで車の方が明らかにパワーダウンしてきたので走行終了


本日の走行時間９時２分から９時２７分の２５分間(笑)
スタッフの子にも「もう終わりですか！？」と言われてしまいました( ´∀`)


結果

カプチランキング１７位


軽Rランキング５９位

となりました


今日の感じだと気温の低い時に行って６７秒台いけるかな？といったところですか

後で調べたところタカタも昼頃には気温２０℃くらいまで上がったようなのでアタックシーズンは終わりですね

代わりにお山の方がシーズンインしたので寒くなってくるまではそっちで楽しむことにしますか(`･ω･´)

前回の日記から２ヶ月近くたってしまってるわけですが(･ω･;)

BRZに乗り換えることになりました


ウチのエボも先日走行１０万ｋｍを突破してしまってそろそろ次を考えないといけないと思ってたところに８６＆BRZが発売されたので先週の土曜日に試乗行ってきました

乗ってみた感想は

正直パワーが足りない、あと５０ｐｓでもあれば速い車になりそうなんですが

あと狭い、後部座席はFC、FD並みで人が乗るのを考えることすらおこがましい感じです(^、^;)

居住性を犠牲にしてる分全体的に低く作られてるのでスタイリングは良いと思います

重心を低く作ってあるのでロールも少なく足回りもなかなか良さそうなのでパワーのなさをコーナーでカバーする走り方になりそうです


何もかもエボとはほぼ真逆の車ですが自動車メーカーがエコカーとスーパースポーツの両極端しか出さなくなってきてる状況にこのような手ごろな（といっても乗り出し３００オーバーですが）スポーツカーが他に出てくる可能性が低そうなので決心しました


まだ発注をかけてもらった段階なので正式な納車日等は分かりませんが概ね１０月頃になりそうです


納車したらもちろん羅漢にもタカタにも走りにいきます！(`･ω･´)

特にタカタはエイトランキングのように飛びぬけたチューニングをした車両はほとんど来ないと予想してるのでトップ狙っていきますよ(・д・｀)