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nekobasusann 2008年4月14日 22:06 なかなか洒落た リフトアップｗ	コメントへの返答 2008年4月14日 22:44 よい子はマネしないでね♪
クラクラ 2008年4月14日 22:15 なるほど。。。 車検が済み次第、オイラもやってみます♪	コメントへの返答 2008年4月14日 22:48 不思議なんだけど加速はいいのに Pレンジでの空ぶかしの反応/回転が 今一歩悪くなった感がある・・・ 解らんorz
ぶぅー 2008年4月14日 22:22 リフトアップするときは冷や冷や物でしたね～ 左右のバランスが。 油圧制御だけに降ろすときが特に。 さすが秘密工場ですね～(爆)	コメントへの返答 2008年4月14日 22:50 人の車のリフトは笑っちゃうけど 自車は笑えん・・・ なんでも揃う秘密基地ｗ 大好き♪
maizero 2008年4月14日 22:46 食い付きが早かった割には バレルのも早かった 　　　　　　　　　　>゜))))彡 ぶろおろろろぉぉぉぉ 　　　　　　　　バローム１	コメントへの返答 2008年4月14日 23:04 落ちてる餌でもスグに食っちゃう よ～ん 。(~Q~)。はっハラ減った・・・ 音と抜けのバランス調整が必要だわ
ZERO IRON 2008年4月14日 22:47 フォークリフト２台でアップ 　これが本当のリフトアップじゃ～ あのバネ付きのボルトもしかすると ゆるゆるに締めてれば急激に排気が 掛かった時だけ開くんじゃないの？ ﾐ(ﾉ_ _)ﾉ=3 ﾄﾞﾃｯ!	コメントへの返答 2008年4月14日 23:06 パワープレーに驚いたわ (*￣m￣)プッ まだまだ研究が必要だね。
麻呂(:.;゜;Д;゜;.:） 2008年4月14日 22:56 そうか・・・ ノーマル形状では 問題ありですか。。。 残念！！！	コメントへの返答 2008年4月14日 23:09 発進加速は本当にE感じだったのね～ だけどPでの空ぶかしが ココだけの話・・・６㍉は空けすぎｗ ｏ（＿△＿）ｏドテッ
56421 2008年4月15日 7:35 なにやら、怪しげなお言葉・・・ 気になります。 やること、大胆ですね！ リフト・・・感激！です。 昔を思い出します。若いころ は横から上げてました。 昨日免許書き換え！ ゴールドと成りました・・・ 長かった♪遠かった♪・・・ 保険安くなるぞ！	コメントへの返答 2008年4月15日 20:30 イジルのもイジラレルのも 好きなのぉ(*￣m￣)プッ 前輪に輪止めはしっかりやったけど 車の下にもぐるって勇気いるね。。。 え”～～～ごーるどぉ 羨ましいなぁ。オイラは一生ありつけ んと思うわorz
ゴルゴ　3.5 2008年4月15日 16:43 なんとも危険なリフトアップ！ 一台でも持ち上がるかと・・・	コメントへの返答 2008年4月15日 20:32 たぶん。。。きっと。。。 危険なリフトだと俺も思う。うん。
Sugizo 2008年4月15日 23:16 肝心な音はどーだったの？ いい感じに鳴ってた？	コメントへの返答 2008年4月16日 6:22 ( *´ﾉд`)ｺｼｮｼｮ ２㍉～４㍉入れても全然 ８㍉でボワワワ～ッ しかも車の中央から音するしorz
みき 2008年4月15日 23:57 ふつふっ～～ ただ今下抜け　ガスケットもどき 製作中。。。 材質　SUS レーザーで・・・	コメントへの返答 2008年4月16日 6:26 ノーマルマフラーでは無理っぽ バレル特有のワザのようだわ え～な～ isFの音を再現した～～～～い